Unia Europejska zaostrza przepisy dotyczące wymogów środowiskowych samochodów osobowych, dostawczych, autobusów, ciężarówek i przyczep. Parlament Europejski chce w ten sposób promować zakup pojazdów elektrycznych.
Samochody elektryczne cieszą się coraz większym zainteresowaniem klientów, jednak nadal nie są one tak popularne, jak pojazdy z napędem spalinowym. Parlament Europejski chce przyspieszyć transformację.
Rada UE zatwierdziła wprowadzenie normy Euro 7, czyli jeszcze bardziej rygorystycznej normy emisji zanieczyszczeń powietrza dla pojazdów z silnikami spalinowymi. Nowe przepisy niedługo wejdą w życie, będą dotyczyć nowych pojazdów i podzespołów. Tłumaczymy, jak wprowadzone zmiany wpłyną na posiadaczy samochodów.
Norma Euro 7 – co to jest?
Nowa norma ma na celu zmniejszenie emisji spalin z samochodów osobowych, dostawczych, autobusów, ciężarówek i przyczep. Warto jednak zaznaczyć, że w przypadku samochodów osobowych i dostawczych utrzymane zostaną obecne warunki testowe z normy Euro 6 (limity będą bardziej rygorystyczne w przypadku autobusów i ciężarówek).
Nowa norma wprowadza jednak limity emisji cząstek stałych (PM10) dla samochodów osobowych i dostawczych. Oprócz tego wprowadzono minimalne wymagania dotyczące trwałości akumulatorów w samochodach elektrycznych i hybrydowych.
Ekologiczny paszport pojazdu
Nowa norma wprowadza także ekologiczny paszport pojazdy, który będzie zawierał wszelkie informacji dotyczące efektywności środowiskowej w momencie rejestracji:
- limitów emisji zanieczyszczeń
- emisji CO2
- zużycia paliwa/energii elektrycznej
- zasięgu elektrycznego
- trwałości akumulatora
Od kiedy obowiązuje norma Euro 7?
Norma Euro 7 ma promować zakup pojazdów elektrycznych, spełniających dobre normy żywotności baterii, przyspieszyć wdrażanie infrastruktury cyfrowej i elektrycznej oraz zmniejszyć zależność energetyczną UE od podmiotów zagranicznych.
Nowe przepisy formalnie wejdą w życie 20 dni po opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym UE, ale ich stosowanie będzie zależne już od konkretnego typu pojazdu – w przypadku nowych typów samochodów osobowych i dostawczych będzie to 30 miesięcy, a w przypadku ogólnie nowych samochodów osobowych i dostawczych 42 miesięcy. w przypadku nowych układów, komponentów lub oddzielnych zespołów technicznych montowanych w samochodach osobowych i dostawczych będzie to 30 miesięcy.
Źródło: Parlament Europejski, foto: Adobe Stock
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS