W nawale coraz bardziej “radosnych ” informacji o pandemii i nadchodzącym Mega Kryzysie całkiem zniknął Musk i jego firmy, a okazuje się, że dzieją się tam bardzo ciekawe rzeczy.
Zacznijmy od spraw zasadniczych – jak wiadomo, jednym ze skutków ( niektórzy nawet nazywają go głównym celem ) każdego kryzysu gospodarczego jest selekcja firm. Te lepsze, sprawniej zarządzane, z ,mniejszymi kosztami wypierają z rynku gorsze, przejmując ich udziały. Mimo wielu nieszczęść ludzkich spowodowanych kryzysem jest to w sumie pozytywny proces, ponieważ w jego wyniku wzrasta wydajność społeczna i polepsza pozycja konkurencyjna danej gospodarki wobec innych. Nie na darmo według anegdoty chiński znak oznaczający “kryzys” można też odczytać jako “okazja “.
Na skutek niezwykle ryzykownego i dynamicznego systemu zarządzania Muska jego firmy z jednej strony są bardzo konkurencyjne, z drugiej cały czas balansuje na krawędzi, reinwestując każdy możliwy $ w dalszy ich rozwój. Mimo oczywistych zagrożeń w wyniku podobnego modelu biznesowego wydaje się sprawdzać także w obecnej fazie kryzysu. Jego flagowa Tesla radzi sobie na tle konkurencji znakomicie, co zresztą doceniają giełdy, podnoszące jej kapitalizację. Ten kwartał mimo wszystkich problemów był drugim w historii co do przychodów, chińska Gigafactory produkuje na pełnym gazie, a Tesle klienci nadal wyrywają razem z rękami:-) ( w przeciwieństwie do reszty producentów, rejestrujących coraz większe spadki sprzedaży )
Na dłuższa metę bardzo ważną rolę odegra nieoczekiwane zjawisko, spowodowane masową kwarantanną. Otóż na skutek radykalnego obniżenia ruchu samochodów w wielkich miastach nagle poprawiła się ich atmosfera . Doszło do tego, że Los Angeles stał się jednym z miast z najczystszym powietrzem ! Bryza z Pacyfiku oczyściła tumany smogu wylatujące normalnie z milionów kopcących rur wydechowych, a tysiące astmatyków nagle znów może swobodnie oddychać…i tak jest w pozostałych zatrutych dotąd aglomeracjach. Jasne jest, że ich mieszkańcy po wznowieniu ruchu samochodowego z jego “urokami ” za wszelka cenę zażądają powrotu do tych błogosławionych “pandemicznych ” czasów 🙂 a to mogą dać wyłącznie Elektryki z flagową Teslą.
SpaceX właśnie pozbył się jedynego liczącego się konkurenta dla Starlinka, gdy One Web ogłosił bankructwo. Pozostałe firmy, jak Amazon zostały beznadziejnie w tyle, gdy Falcony 9 wynoszą kolejne “kopy ” ( po staropolsku 60 szt ) satelitów. Również prace nad Statrshipem idą pełnym gazem mimo ostatniej awarii testowego egzemplarza, a potwierdziła się majowa data pierwszego załogowego lotu Dragona na MKS. I znów reszta konkurencji zawiesiła swoją działalność, może za wyjątkiem Chin.
Natomiast wprost nie do przecenienia jest inne zjawisko, będące jednym z najważniejszych, wręcz strategicznych dla dalszego rozwoju stosunków globalnych, a konkretnie problem przenoszenia europejskich i amerykańskich zakładów pracy za granicę, szczególnie do Chin. Związane to było z dominującym w światowej gospodarce paradygmatem wyprowadzania produkcji do krajów z tańsza robocizną i tworzenia skomplikowanych sieci pod dostawczych na skale kontynentalną. To temu paradygmatowi ciężką , jeśli nie śmiertelną ranę zadała powszechna światowa kwarantanna przecinająca sieci wzajemnych powiązań produkcyjnych i biznesowych, na czym najlepiej wychodziły Chiny.
Otóż chyba jedynym, kto od początku zakwestionował system rozległej sieci pod dostawców, którzy teoretycznie najtaniej i najsprawniej dostarczali części do ostatecznego montażu był Musk. Jego wyznaniem wiary w biznes planie była maksymalna koncentracja produkcji w jednym miejscu, a obniżenie kosztów produkcji dorównujące chińskim uzyskał przez masową robotyzację i usprawnienia procesu technologicznego. Teraz, w obliczu katastrofy poprzedniego systemu wszyscy będą musieli nauczyć się od niego, jak zmienić swój biznes. Dodatkowo jest oczywiste, że Ameryka MUSI zmniejszyć swoją zależność produkcyjną, a właściwie gospodarczą od Chin, zaś najlepszym dla tego sposobem jest powrót zakładów przemysłowych do USA. A nikt nie wie lepiej od Muska, jak uczynić produkcję w Ameryce równie tanią i wydajną, jak w Chinach i innych krajach azjatyckich.
Ameryka w swojej wojnie z Chinami o utrzymanie Hegemoni na świecie, a szczególnie w podboju kosmosu oraz rywalizacji w nauce i gospodarce posiada wyjątkową broń pod nazwą Elon Musk. Dotychczas z powodu zwykłej chciwości i łajdactwa sojuszowi rekinów gospodarki i wysokich państwowych biurokratów udawało się marginalizować go w realizacji strategicznych interesów państwa. Klasycznym przykładem jest forsowanie przez NASA projektu statku księżycowego Artemis, produkowanego przez dotychczasowego monopolistę państwowych projektów kosmicznych ULA. Obecnie już wiadomo na pewno, że w porównaniu ze Starshipem Orion jest beznadziejnie przestarzałym, absurdalnie drogim, jednorazowym pojazdem, który dodatkowo nie ma szans w rywalizacji z gwałtownie rozwijającym się Chińskim projektem lotu na Księżyc. Mimo to grupa decydentów w imię własnych zysków ignorowała konsekwentnie SpaceX.
Pozostaje mieć nadzieję, że w obliczu nadchodzących wyzwań Władze się ockną lub wręcz wymienią i zaczną myśleć o pozycji Ameryki i reorganizacji gospodarki na wzór Muska a nie tylko o własnych kieszeniach oraz obronie osobistego prestiżu. No cóż, być może sa to tylko moje pobożne życzenia i podobne działanie zwyczajnie przekracza ludzkie siły…
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS