Eksport żywności siada, przewoźnicy ostrożni z inwestycjami

Szacunki z raportu SpotData przygotowanego na zlecenie Santander Bank Polska wskazują, że tegoroczny polski eksport żywności może spaść ogółem o 8 proc., do 28,9 mld euro. Wiele wskazuje na to, że naszych eksporterów żywności czeka najgorszy rok od czasu przystąpienia Polski do UE. Mniejszy eksport odbije się na przewozach.

Poniżej dalsza część artykułu

Hotele pozamykane

W kwietniu br. wśród ankietowanych przez GUS przedsiębiorstw spożywczych, odsetek firm raportujących spadek sprzedaży zagranicznej był wyższy o 27 p.p. od raportujących wzrost. Z kolei w maju ta różnica zwiększyła się do 36 p.p.

Bardzo możliwe, że tak głęboki spadek w ocenie popytu zagranicznego jest w części efektem ogólnego spadku nastrojów, który wystąpił w warunkach kwarantanny społecznej.

Sytuacja jest zróżnicowana w zależności od sektorów branży spożywczej w jakich działają przedsiębiorcy oraz w jakim stopniu ich sprzedaż jest zdywersyfikowana. – Mam na myśli na przykład udział sprzedaży do sektora HoReCa. W tym przypadku, w związku z ograniczeniem funkcjonowania tej branży w Unii Europejskiej, nastąpił silny spadek sprzedaży eksportowej z Polski. Zamknięte rynki w Niemczech, Francji, Włoszech, UK zastopowały sprzedaż, a część firm do tej pory ma zapasy niesprzedanych towarów na te rynki – zauważa dyrektor ds. sektora spożywczego w Santander Bank Polska Renata Dutkiewicz.

Sukces zależy od kierunków

Przez pandemię ucierpiały przewozy na wschód. Transport żywności w tranzycie przez Rosję do krajów Azji Środkowej jest na niskim poziomie. – Także rynek Europa-Rosja znacznie spadł – przyznaje właściciel siedleckiej firmy Imperial Transport Michał Wereszczyński. Przedsiębiorstwo specjalizuje się w przewozach żywności i od lat wozi dla stałych klientów żywność do UE. – Przewozy do sieci handlowych idą bardzo ładnie, z majem zauważamy nawet lekko rosnący popyt – dodaje właściciel firmy Imperial Transport.

Przewoźnicy pozostają bardzo ostrożni i zmniejszyli inwestycje. Po pierwszych czterech miesiącach roku rejestracje naczep chłodniczych zmalały o 27 proc. do 675 sztuk. Cały rynek naczep zmalał o połowę, wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.

– Po dwóch miesiącach zamrożenia gosp … czytaj dalej