Kiedy
koleje dużych prędkości ruszą w Egipcie, pociągi będą jeździły po 2
tysiącach kilometrów torów – będzie to szósta pod względem długości sieć
tego typu na świecie. Konsorcjum pod przewodnictwem Siemens Mobility
zbuduje infrastrukturę i dostarczy wagony do transportu pasażerskiego
i lokomotywy towarowe.
Nowoczesna,
szybka sieć będzie składać się z trzech linii. Pierwsza linia sieci
transportowej, nazywana „Kanałem Sueskim na szynach”, ma do 2025 roku
połączyć metropolitalne regiony Kairu, powstającej dopiero Nowej Stolicy
Administracyjnej i Aleksandrii. Skróci czas podróży 30 milionów ludzi o
połowę.
W
dalszej kolejności pociągi mają docierać aż do Luksoru i Abu Simbel, a
także trzecią linią do Hurghady nad Morzem Czerwonym. Po drodze
powstanie w sumie 60 stacji. Docelowo dostęp do nowej sieci powinno mieć
90 procent mieszkańców Egiptu – zgodnie z szacunkami do 2050 roku
liczba ludności tego kraju wzrośnie z około 105 milionów do 160
milionów. Będzie to też miało przełożenie na natężenie ruchu drogowego.
Deutsche
Bahn International Operation (DB IO) przejmie obsługę infrastruktury i
pociągów w zakresie ruchu dużych prędkości, regionalnego i towarowego. W
tym celu wejdzie w spółkę joint venture z egipską firmą Elsewedy
Electric (EE).
Nowy
projekt to nie tylko działanie na rzecz klimatu, ale też skrócenie
czasu przejazdów dla 30 milionów osób, które będą korzystać tylko z
pierwszej linii, oraz poprawa bezpieczeństwa na drogach – zapewnia
przedsiębiorstwo w komunikacie.
W
sierpniu zeszłego roku Elsewedy Electric i DB IO podpisały z Krajowym
Urzędem ds. Tuneli umowę dotyczącą obsługi i utrzymania projektów sieci
szybkich w Egipcie. Elsewedy Electric to lider w dziedzinie
zintegrowanych rozwiązań inf … czytaj dalej
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS