Po krótkiej czwartkowej rozgrzewce w piątkowy poranek rywalizacja w trzeciej rundzie sezonu FIA ERC 2024 ruszyła na dobre. Na początek załogi musiały się zmierzyć z próbą Gronlund, nowością tegorocznego harmonogramu.
Najlepiej spisali się Oliver Solberg i Elliott Edmondson. Na nieco ponad 10 kilometrach pokonali Isaka Reiersena i Stefana Gustavssona o 0,6 s. Kolejną sekundę dłużej jechali Martins Sesks i Renars Francis.
– Niezły oes. Starałem się rozpocząć spokojnie i czysto. Nic specjalnego – komentował Solberg.
– Wyczucie jest naprawdę dobre. Ojojoj. Zobaczymy, co zrobi Oliver, ale to całkiem niezły początek – cieszył się Reiersen.
– Nie było dobrze. Popełniłem kilka głupich błędów. Ale w porządku. Dopiero zaczynamy – przypomniał Sesks.
Na oesowym podium nie zmieścili się Hayden Paddon i John Kennard [+1,9 s]. Piątkę zamknęli Frank Tore Larsen i Lars-Hakon Lundgreen [+3,9 s]. Mikko Heikkila i Kristian Temonen uzyskali szósty wynik [+4,4 s]. Z kolei Mads Ostberg i Patrik Barth [+6,4 s] zremisowali z Johanem Kristofferssonem i Stige Rune Skjaermoenem.
– Byłem chyba zbyt ostrożny. Tempo jest bardzo wysokie, ale mogłem mocniej przycisnąć. Drugi przejazd będzie tu wielką frajdą – ocenił Paddon.
– Miejscami byłem nieporządny, za dużo poślizgów. Trzeba znaleźć właściwy rytm i cisnąć – przekazał Larsen.
– Nie jestem zadowolony. Cisnąłem, ale chwilami niełatwo było zaufać notatkom – narzekał Heikkila.
– Było w porządku, jednak w samochodzie coś brzydko pachnie. Jakby spaloną gumą. Musimy to sprawdzić – przyznał Ostberg.
– O mój Boże. Chyba potrzebuję pieluchy homologowane przez FIA. Prawie wypadliśmy już na pierwszym zakręcie. Strasznie dużo notatek. Miałem problemy nawet w łatwych miejscach. Staram się mieć frajdę – mówił Kristoffersson.
W dziesiątce zmieścili się jeszcze Mathieu Franceschi i Andy Malfoy [+7 s], liderzy tabeli sezonu FIA ERC, oraz Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk [+8,9 s]. Polacy zdławili silnik na starcie.
– Wyczucie jest niezłe. Nadal się czyści. Fajny oes na początek dnia. Muszę tylko ślizgać się nieco mniej – wyjaśnił Franceschi.
– Na starcie zgasiłem silnik. Poza tym w porządku. Jazda była niezła, ale na starcie straciliśmy z 5 sekund – tłumaczył Marczyk.
Po OS2 liderem pozostaje Paddon. Solberg zbliżył się na 0,1 s. Sesks traci 0,7 s, a Reiersen 1,6 s. Piątkę kompletuje Ostberg [+4,8 s]. Marczyk zamyka dziesiątkę [+9,4 s].
Igor Widłak i Daniel Dymurski byli trzecią załogą ERC3. Próbę w tej kategorii wygrali Tristan Charpentier i Florian Barral, lepsi od Polaków o 8,1 s. Po oesie Widłak przesunął się na czwarte miejsce, 15,9 s za Charpentiera.
Wyniki po OS2:
1. Hayden Paddon/John Kennard Hyundai i20 N Rally2 7.00,1
2. Oliver Solberg/Elliott Edmondson Skoda Fabia RS Rally2 +0,1 s
3. Martins Sesks/Renars Francis Toyota GR Yaris Rally2 +0,7 s
4. Isak Reiersen/Stefan Gustavsson Skoda Fabia RS Rally2 +1,6 s
5. Mads Ostberg/Patrik Barth Citroen C3 Rally2 +4,8 s
6. Frank Tore Larsen/Lars Lundgreen Volkswagen Polo GTi R5 +5,2 s
7. Johan Kristoffersson/Stig Rune Skjaermoen Volkswagen Polo GTI R5 +6,5 s
8. Mikko Heikkila/Kristian Temonen Toyota GR Yaris Rally2 +6,8 s
9. Eyvind Brynildsen/Jorn Listerud Volkswagen Polo GTi R5 +9,3 s
10. Mikołaj Marczyk/Szymon Gospodarczyk Skoda Fabia RS Rally2 +9,4 s
Polecane video:
Oglądaj: Królewski Rajd Skandynawii 2024 – Kwalifikacje
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS