Żadna z trzech ekip fabrycznych wystawiających samochody Rally1 nie potwierdziła jeszcze swojego pełnego składu na kolejny sezon.
Spodziewano się, że w Toyocie sytuacja będzie najmniej skomplikowana. Kierownictwo stajni wielokrotnie podkreślało zadowolenie ze swoich załóg, a sam Latvala przyznawał, iż chętnie utrzyma dotychczasowe zestawienie, czyli: Kalle Rovanpera i Jonne Halttunen, niespełna trzy tygodnie temu koronowani na mistrzów świata, Elfyn Evans i Scott Martin, Sebastien Ogier i Benjamin Veillas dzielący się GR Yarisem z Esapekką Lappim i Janne Fermem. Czwarty samochód, poza podstawowym zespołem, mieliby otrzymać Takamoto Katsuta i Aaron Johnston.
Pytany o skład przed Rajdem Katalonii, Latvala przyznał, że sprawa wciąż jest otwarta. Dodał, iż pojawiły się pewne zawiłości kontraktowe, ale obsada hybrydowych Yarisów powinna być ogłoszona najpóźniej w trakcie listopadowego Rajdu Japonii.
– Ogłoszenie musi pojawić się przed końcem roku, ale niestety pojawiły się pewne sprawy kontraktowe, które wciąż są otwarte i nie mam żadnych nowych wieści – powiedział Latvala. – Mam nadzieję, że kiedy będziemy w Japonii, wszystko będzie jaśniejsze i potwierdzimy kierowców. Jednak do tego momentu wszystko jest otwarte.
Jedną ze spraw do rozwiązania jest częściowy program Ogiera, który podobnie jak w tym roku chciałby zaliczyć około sześciu rajdów. Latvala ujawnił również, że zainteresowanie etatem w Toyocie wykazało kilku kierowców spoza aktualnego składu.
– Sebastien chce jeździć w rajdach w przyszłym roku i Esapekka ma takie życzenie. Mam nadzieję, że wszystko się ułoży i pracujemy nad tym. Skontaktowało się z nami również kilku innych kierowców.
– Pytanie brzmi jednak – jeśli wygramy wszystkie tytuły z obecnym składem, to czy jest sens go zmieniać? Moim zdaniem nie, ale decyzja nie należy do mnie, więc musimy to przedyskutować z kierowcami i mam nadzieję, że sfinalizujemy wszystko do Rajdu Japonii.
– My przygotowujemy propozycję jako TGR World Rally Team i przekazujemy ją do Japonii do TMC [Toyota Motor Corporation]. Mamy pewien wpływ na to, jakich kierowców chcemy, ale ostateczna decyzja należy oczywiście do TMC.
Zapytany konkretnie o ewentualne zainteresowanie Ottem Tanakiem, którego przyszłość w Hyundaiu wciąż jest niepewna – podobnie jak jego udział w przyszłorocznym czempionacie – Latvala odparł:
– Musimy ostrożnie przedyskutować ewentualne korzyści. Już mówiłem, że Ott jest szybkim kierowcą. Jednym z najszybszych. Sądzę, że on i Kalle są najszybszymi zawodnikami w tych mistrzostwach, ale czy dla zespołu i czempionatu dobrze byłoby mieć ich razem? Nad tym właśnie trzeba się zastanowić.
– Dobrą rzeczą w Toyocie jest właściwa komunikacja i dlatego też uważam, że możemy o tym porozmawiać i być zadowoleni z podjętej decyzji.
Polecane video:
akcje
komentarze
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS