Chociaż w drugim kwartale roku DFDS przychody zmalały o 3,2 proc. zaś zysk operacyjny EBITDA zmalał o 5 proc., to zarząd giganta podniósł prognozę EBITDA na cały 2023 rok do 4,8-5,2 mld koron z 4,5-5 mld koron duńskich, przy przychodach porównywalnych do uzyskanych w 2022 roku.
Zarząd tłumaczy optymizm podwyżkami opłat (w tym paliwowych) oraz przejęciami, choć przyznaje, że w drugim kwartale wielkości przewozów zmalały: w przypadku pasażerów o 28 proc. r/r, ładunków o 20 proc. Zarazem w stosunku do pierwszego kwartału widoczna jest poprawa.
Czytaj więcej
W Europie Środkowej Czesi kupują magazyny
Sektor magazynowy pozostaje ulubieńcem inwestorów i najbardziej poszukiwanym segmentem. Podobnie jak w przeszłości, ograniczona dostępność produktów i konsolidacja portfeli ograniczają liczbę transakcji.
Po przejęciu trzech firm, DFDS nie zwalnia tempa przejęć. W lipcu duńska firma ogłosiła zakup holenderskiego przewoźnika Estron Group, który wykonuje plandekowe przewozy między Holandią, Wielką Brytanią, Niemcami, Beneluksem i Polską.
Także w lipcu antymonopolowe władze Turcji zezwoliły na przejęcie działu drogowych przewozów Ekol Logistics. W ten sposób DFDS chce przenieść swoje doświadczenia z regiony Bałtyku na Morze Śródziemne.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS