Włochy to szczególne miejsce dla marki Peugeot, jeśli chodzi o wyścigi długodystansowe. To właśnie na torze Monza zespół rozpoczął swoją nową przygodę w Długodystansowych Mistrzostwach Świata, latem w sezonie 2022. Rok później, prototyp 9X8 zapewnił sobie swoje pierwsze podium w WEC, na tym samym torze. W tym tygodniu podczas rundy na Imoli producent wystawi pierwszy raz mocno zmodernizowany hipersamochód.
– Jak się czuję? Przede wszystkim jestem bardzo dumny, że przez ponad rok udało nam się z powodzeniem pracować na dwóch frontach – powiedział Olivier Jansonnie, dyrektor techniczny Peugeot Sport. – Nasze zespoły projektowe i operacyjne wykonały kawał dobrej roboty, aby podczas rozwoju i prac nad nowym 9X8 2024 trzymać się naszego programu sportowego z wersją 2023. Jest to szczególnie ważne, biorąc pod uwagę, że specyfikacje zmieniły się w ciągu roku, aby uwzględnić wszystko, czego się nauczyliśmy w zakresie niezawodności i aerodynamiki, wykorzystując także wiedzę zdobytą na temat nowych opon, co testowaliśmy od połowy 2023 roku.
Odmieniony 9X8 został zaprezentowany 25 marca, po ostatniej sesji testowej na torze Motorland Aragón w Hiszpanii. W sumie podczas prac rozwojowych nowa maszyna pokonała około 8 000 km. Dodatkowe prace na hamowni pomogły również zwiększyć niezawodność niektórych elementów mechanicznych, takich jak układ napędowy.
– Uważam, że samochód jest gotowy na wyścig na torze Imola – dodał Jansonnie. – To obiekt, który nie był poprzednio używany w zawodach FIA WEC i którego nie znamy zbyt dobrze. Nie przeprowadzaliśmy żadnych testów na tym obiekcie, ale tak samo było również w Katarze i byliśmy tam szybcy, więc nie martwię się tym zbytnio. Podczas pracy na symulatorze, widzieliśmy, że Imola to tor o dużej sile docisku.
Peugeot może i wyrusza w nieznane w Emilii-Romanii, ale zespół chce stanąć na nogi po rozczarowującym weekendzie w Katarze. Co prawda Jean-Eric Vergne, Nico Muller i Mikkel Jensen liczyli się w walce o podium. Jednak ich pojazd nr 93 na dwa okrążenia przed metą wyścigu Qatar 1812 km uległ awarii. Potem i tak ich wykluczono za nieregulaminowe wykorzystanie energii elektrycznej i szereg naruszeń proceduralnych. Z kolei trio Paul di Resta, Loic Duval i Stoffel Vandoorne, z hipersamochodu nr 94, znalazło się na dopiero szesnastym miejscu, dziewiętnaście okrążeń za zwycięzcami.
– W odróżnieniu do Peugeota 9X8 w specyfikacji 2023, gdzie mieliśmy czas na poprawienie ustawień i maksymalne wykorzystanie możliwości samochodu, wciąż musimy się jeszcze wiele nauczyć o 9X8 2024. Wiemy, że samochód jest z założenia szybszy. Jesteśmy pewni, że zmniejszyliśmy dystans do naszych rywali, ale nie wiemy jeszcze jak bardzo. Będziemy to mogli stwierdzić po kilku pierwszych wyścigach – podsumował.
– Jeździłem na Imoli w Formule 3 na początku mojej kariery, a następnie w 2021 roku, w ELMS – powiedział Mikkel Jensen. – To świetny tor, trochę „oldschoolowy”, z wieloma prostymi. Przy licznej stawce w WEC, w klasie Hypercar będzie to prawdziwe wyzwanie. Na Imoli będziemy ścigać się w zasadzie nowym samochodem. Prowadzone w ciągu ostatnich kilku miesięcy prace nad nim były bardzo ekscytujące, ale tak naprawdę nie wiemy, w jakim punkcie jesteśmy, ponieważ wciąż jest wiele rzeczy, których musimy się nauczyć o zachowaniu Peugeota 9X8 2024 w warunkach wyścigowych.
– Moje pierwsze doświadczenia na tym torze były całkiem niedawno. Imola jest wąskim torem, dość wyboistym. Bardzo się różni od Kataru – przekazał Paul di Resta. – Przy wszystkich tych hipersamochodach i GT3, na torze będzie bardzo tłoczno. Ważnym czynnikiem będą również opony, zwłaszcza jeśli zmieni się pogoda. Jeśli chodzi o przygotowania, nigdy nie jest łatwo przystąpić do drugiej rundy mistrzostw z nowym samochodem. Będziemy stopniowo uczyć się Peugeota 9X8 2024 i robić postępy, mając na uwadze Le Mans, które jest naszym głównym celem.
Harmonogram weekendu 6 Hours of Imola:
Piątek, 19 kwietnia
12:00 – Trening 1
17:15 – Trening 2
Sobota, 20 kwietnia
11:10 – Trening 3
14:45 – Kwalifikacje
Niedziela, 21 kwietnia
13:00 – Wyścig
Oglądaj: 4 Hours of Barcelona 2024 – Skrót wyścigu
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS