Drogowcy na Dwornej i na ulicach Łomży

Czeka na swoją kolej odcinek chodnika Dwornej po stronie seminarium, banków, sądu, adwokatów, bramy ogrodzenia 500-letnie Katedry do zabytkowej figury Chrystusa z 1914 roku. Krawężniki są położone również po tej stronie od Sadowej w kierunku Farnej. Zwracają uwagę podwójne szeregi jasnych, ciężkich bloków między chodnikiem (na razie z piasku i żwiru) a gruntową jezdnią, ażeby powstały wewnątrz krawężnikowego korytarza długie rabaty. Na razie urzędnicy ratusza nie podają szczegółów wyglądu zieleni. Mówi się o trawnikach, rabatach kwiatowych i niewysokich, gęstych krzewach, aby izolowały przechodniów od spalin z ulicy, same nie padając od wyziewów z aut.
Czy uda się z takimi rozległymi pracami budowlano-estetycznymi zdążyć na czerwcowe Dni Łomży…? Być może – nawet tak, sądząc po wiosennej energii i tempie różnych prac w piątkowe popołudnie.
Najwięcej ruchu maszyn i ludzi jest na odcinku Dwornej w okolicy Katedry i parkingu naprzeciw: ogromna koparka wydobywa z dołu piach z dużymi głazami jak pod budowę fundamentów i ładuje na wywrotki. Duża koparko-ładowarka na części parkingu po dawnym ZURT – patrząc od zakładów fryzjerskich – wyrównuje czystym piaskiem podłoże pod nawierzchnię. Na wylocie Farnej wykopy nadal głębokie, pełne głazów i cegieł, ponieważ w pobliżu panowie poprawiają izolację podziemnej sieci zasilania między niewidoczną stąd stacją transformatorową a domami z Restauracją Na Farnej i Katedrą po przeciwnej stronie Dwornej. Przy ogrodzeniu świątyni robotnicy układają krawężniki.

Na Łomżycy i Meblowej
Inspektor Łukasz Czech z ratusza informuje, że ponadto zaczęła się budowa nowych dróg w rejonie ulicy Księcia Stanisława, zaś w przyszłym tygodniu rozpocznie się rozbudowa ul. Bursztynowej. W tym roku do realizacji planowane są także, między innymi, ulice na Łomżycy: Grabowa, Jaworowa, Kazimierza Pułaskiego i Strażacka oraz rozpoczęcie budowy przedłużenia ulicy Meblowej od ulicy Wojska Polskiego do ul. Nowogrodzkiej.
– W sumie w tegorocznym budżecie miasta przeznaczono ponad 35 milionów zł na przebudowę ulic, w tym m.in. w 70 proc. finansowanych z Funduszu Dróg Samorządowych – podsumowuje Pan Inspektor. Kwestiami pozimowych napraw nawierzchni jezdni ulic zajmuje się Miejskie Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej i Mieszkaniowej z.b. w Łomży. 

Mirosław R. Derewońko