Doornbos uważa, że będzie to wręcz niewiarygodne, gdy po tym sezonie Red Bull zechce kontynuować współpracę z Perezem jako partnerem zespołowym Maxa Verstappena.
Podobnie jak w 2023 roku, Perez przeżywa gorszy sezon, jednak w ubiegłym roku Meksykaninowi udało się ukończyć mistrzostwa na drugim miejscu, a teraz jest dopiero ósmy w klasyfikacji generalnej.
Słabe wyniki 34-letniego kierowcy z Guadalajary są szczególnie istotne w kontekście mistrzostw świata konstruktorów. Red Bull zdobywał tytuły w ciągu ostatnich dwóch lat, ale w tym roku to McLaren ma duże szanse na wygranie mistrzostw. Obecnie ekipa z Milton Keynes zajmuje dopiero trzecie miejsce za Ferrari.
Doornbos nie wyobraża sobie, że Red Bull będzie chciał kontynuować współpracę z Perezem, mimo że ten nadal ma kontrakt z brytyjsko-austriacką ekipą do końca 2026 roku.
– To będzie wręcz niewiarygodne, jak pozwolą zostać Perezowi – powiedział były kierowca F1, zapytany przez Motorsport.com, kto powinien być partnerem Verstappena w przyszłym roku.
Gdyby Perez stracił miejsce w 2025 roku, głównym kandydatem do przejęcia po nim samochodu wydaje się być Liam Lawson. Nowozelandczyk robi dobre wrażenie odkąd dołączył do zespołu RB F1 w Austin jako następca słabo radzącego sobie Daniela Ricciardo.
Jednak Doornbos uważa, że również Yuki Tsunoda powinien być postrzegany jako potencjalny kandydat do miejsca w Red Bull Racing. Japoński kierowca prezentował dotychczas niezłą formę zajmując w Brazylii trzecie miejsce w kwalifikacjach i siódme w wyścigu.
– Jeśli Yuki przez kolejne trzy weekendy wyścigowe będzie się spisywał tak jak w Brazylii, powinien dostać szansę na miejsce obok Maxa – powiedział Doornbos. – Liam również radzi sobie bardzo dobrze. Nie jeździł przez prawie cały rok i od razu spisał się lepiej niż jego poprzednik.
Były holenderski kierowca uważa, że na miejsce, które stanie się dostępne w RB, gdyby Lawson lub Tsunoda awansowali, Red Bull powinien wziąć pod uwagę Franco Colapinto.
Max Verstappen, Red Bull Racing, Sergio Perez, Red Bull Racing
Autor zdjęcia: Red Bull Content Pool
– Franco czuje się na torze jak ryba w wodzie i jest również bardzo interesujący pod względem komercyjnym – mówi były kierowca Red Bulla i Minardi. – Ten wypadek w Brazylii nie powinien być dla niego powodem do wstydu, ponieważ ma jeszcze ograniczone doświadczenie. Uważam, że Argentyńczyk ma przed sobą świetlaną karierę w F1.
– Gdybym był na miejscu Red Bulla zdecydowanie spróbowałbym go ściągnąć do zespołu. Helmut Marko ma już dwóch młodych kierowców, a teraz ma szansę mieć jeszcze trzeciego – dodał.
Chociaż Colapinto ma za sobą kilka udanych występów od czasu swojego debiutu w F1 na Monzie, Doornbos nie umieściłby go bezpośrednio w zespole Red Bulla.
– Jeśli zostałby partnerem Maxa mógłby się szybko wypalić, tak jak to się zdarzyło w przeszłości z innymi kierowcami. To byłby wielki wstyd dla tak utalentowanego kierowcy, dlatego trzeba mu dać szanse na rozwój.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS