Na początku lutego Zarząd Transportu Miejskiego wydał decyzję o przywróceniu tzw. stref wydzielonych w autobusach. Postanowienie zdaje się nie dotyczyć linii L.
Informacja o przywróceniu stref wydzielonych pojawiła się na stronach ZTM 3 lutego.
– Taśma z informacją o strefie wyłączonej z użytkowania oddzieli od reszty pojazdu przednią część przy wejściu do kabiny prowadzącego. Pasażerowie będą mogli korzystać ze wszystkich siedzeń, nieczynne będą natomiast przednie drzwi – motorniczowie i kierowcy nie będą ich otwierali – poinformowała spółka.
Tymczasem tydzień później otrzymaliśmy sygnał od jednego z kierowców obsługujących lokalne linie L, że w ich autobusach takich stref nie ma.
– Nie wiem, czym różnimy się od kierowców linii miejskich i dlaczego kierowca 727 ma obok siebie strefę wydzieloną, a my nie – opowiada nasz rozmówca. – Nasz operator, firma Polonus, zapytał ZTM, dlaczego linie L nie są objęte tą decyzją. Przyszła odpowiedź, że sprawa została przekazana wyższej instancji i na razie zapadła cisza.
Sprawdziliśmy więc, jak wygląda sytuacja. Rzeczywiście, w autobusach L wiszą informacje o obowiązku zasłaniania ust i nosa, jednak strefy wydzielonej brak.
Czy na liniach lokalnych również pojawią się strefy wydzielone i kto odpowiada za ich utworzenie? Zapytaliśmy o to obu przewoźników.
– Spółka PKS Polonus w Warszawie S.A. w chwili obecnej oczekuje na wytyczne Zarządu Transportu Miejskiego w przedmiotowej sprawie – poinformowała nas Edyta Sobolewska-Socha z zespołu prasowego PKS Polonus.
– Dla linii L taka dyspozycja nie została wydana, pozostawiamy to w gestii operatorów. Na liniach lokalnych kierowca wykonuje dodatkowe czynności, jak przede wszystkim dystrybucja biletów gminnych. Przychody ze sprzedaży biletów są przychodami operatora i nie chcemy naszymi decyzjami na nie wpływać. Potwierdzam, że operator Polonus zwrócił się z pytaniem w tej sprawie. Natomiast żaden z operatorów „eLkowych” nie proponował wprowadzenia tych stref – przekazał z kolei rzecznik ZTM Tomasz Kunert.
Wygląda więc na to, że żadna ze spółek nie poczuwa się do odpowiedzialności za decyzję. A konsekwencje jej braku mogą ponieść kierowcy i pasażerowie.
Czytaj również: Przetarg na remont Pod Bateriami „lada chwila”
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS