Ferie zimowe to czas, w którym kolejarze mają więcej pracy niż zwykle. Wykonywanych jest więcej kursów, potrzeba też dodatkowych działań związanych z utrzymaniem linii i pilnowaniem bezpieczeństwa. Małopolska jest w szczególnej sytuacji.
Podczas ferii, które trwają łącznie od 11 stycznia do 23 lutego, podejmowane są różne działania związane z bezpieczeństwem. Więcej funkcjonariuszy będzie można spotkać w pociągach, na dworcach oraz na stacjach, gdzie spodziewany jest wzmożony ruch pasażerski.
Patrole zwracają uwagę na przestrzeganie przepisów porządkowych, a szczególnie na zachowania, które mogą zagrażać bezpieczeństwu podróżnych. Funkcjonariusze Straży Ochrony Kolei pełnią służbę samodzielnie lub razem z policjantami, strażnikami granicznymi czy Żandarmerią Wojskową.
W ciągu doby w akcji jest kilkaset patroli, które wykorzystują mobilne centra monitoringu oraz termo- i noktowizory. W codziennej pracy funkcjonariuszom SOK towarzyszą też psy służbowe.
Wszyscy jadą w góry
Jak mówi Piotr Hamarnik z PKP Polskich Linii Kolejowych, Małopolska jest w specyficznej sytuacji. – O ile w większości regionów najwięcej pracy przypada na dwa tygodnie, w których trwają ferie w danym województwie, o tyle w Małopolsce zwiększony ruch obserwujemy przez cały okres zimowy – mówi.
PLK przygotowują się do tego m.in. przygotowując rozkłady jazdy i harmonogramy prowadzonych inwestycji. – Prace na linii łączącej Kraków z Zakopanem organizujemy tak, by nie było utrudnień w ruchu w czasie największego zapotrzebowania na przewozy. Tak jest też i tym razem, po przerwie związanej z robotami pociągi znów kursują na Podhale, a wykonawca wróci do pracy dopiero po zakończeniu ferii we wszystkich województwach – zapowiada.
Bezpieczniej na przejazdach
Osobnym tematem jest kwestia bezpieczeństwa na przejazdach. Działania podejmowane w minionych latach przynoszą efekty – w minionym roku liczba wypadków z pojazdami na przejazdach kolejowo-drogowych spadła o 11 procent w porównaniu z rokiem 2018. Również o 11 procent zmniejszyła się liczba kolizji. Kolejny rok nikt nie zginął i nie był poszkodowany w wyniku kolizji na torach.
Na te działania składają się m.in. patrole w rejonie przejazdów, akcje informacyjne i edukacyjne, zamiana przejazdów kolejowo-drogowych na rozwiązania bezkolizyjne czy „żółte naklejki” umieszczone przy każdym przejeździe, dzięki którym można łatwo i skutecznie zgłosić potencjalne zagrożenie.
– W Małopolsce podczas ferii planujemy akcje ulotkowe na sześciu przejazdach kolejowo-drogowych – zapowiada Piotr Hamarnik.
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS