Przed sezonem 2021 zespół Renault jak i cała Grupa Renault zostały gruntownie zreorganizowane. Swoją posadę nieoczekiwanie na początku roku stracił szef zespołu, Cyril Abiteboul, a jego miejsce zajął dobrze znany z MotoGP Davide Brivio.
Renault zdecydowało się także na zmianę nazwy zespołu, chcąc promować sportowe ramię swojej firmy, Alpine, które w tym roku będzie reprezentowane przez Fernando Alonso i Estebana Ocona.
Zmiana nazwy ekipy z Enstone to jedna z wielu jej inkarnacji na przestrzeni ostatnich dekad, ale Renault zawsze było blisko związane z zespołem i powracało do niego w roli wsparcia fabrycznego. W tym roku Alpine będzie jako jedyne w stawce korzystało z silników Renault po tym jak McLaren zdecydował się powróć do współpracy z Mercedesem.
Luca de Meo, który stery w Grupie Renault objął w lipcu zeszłego roku i który jest architektem nowej struktury organizacyjnej firmy, dał bardzo jasno do zrozumienia, że F1 pozostanie kluczowym filarem budowania wizerunku, a obecności zespołu w F1 nie zagrozi konieczność wdrażania cięć budżetowych.
“Jeżeli chodzi o zaangażowanie Renault, prawdą jest, że wchodziło i wycofywało się ono z F1, ale zawsze byliśmy w nią zaangażowani. Przez 44 lata albo jako producent silników, albo jako producent silników i podwozia” mówił de Meo.
“Jestem typem samochodziarza, więc gdy przybyłem do Renault powiedziałem sobie, że nie będę tym, który przerwie 44-letnią historię Renault. Nie chcę być tym gościem.”
“Tak więc tak długo jak ja tutaj dowodzę, ludzie od Formuły 1 nie muszą się niczego obawiać. Muszą tylko pracować, aby stworzyć dochodowy model biznesowy, wygrywać wyścigi i dbać o dobry wizerunek firmy.”
“Z mojej strony mam bardzo jasne przesłanie i mogę to powiedzieć, że jesteśmy z Alpine związani na zawsze z Formułą 1. Dzieje się tak ponieważ Formuła 1 stanowi rdzeń kręgowy Alpine. Jest wewnątrz naszej firmy.”
Prezesowi Renault nie przeszkadza fakt, że Alpine nakreśliło w swojej strategii stworzenie w pełni elektrycznej serii samochodów sportowych. De Meo zdecydował się nawet określić markę mianem “mini Ferrari” i “mini Tesli”.
Włoch chciałby, aby Formuła 1 stała się równie znaczącym czynnikiem dla marki Alpine jak jest dla Ferrari.
“W Ferrari, jeżeli zabierzemy Gestione Sportiva [departament wyścigowy], firma stanie się czymś innym, tak samo ma być z Alpine” przekonywał de Meo.
“To mini Ferrari i z całą pokorą, muszę to powiedzieć, ale to mieszanka mini Ferrari i mini Tesli, gdyż zamierzamy zaproponować naszym klientom elektryczne pojazdy.”
“Zamierzamy spróbować zaproponować klientom zupełnie nowe doświadczenie jeżeli chodzi o sieć, usługi itp. To dobra okazja do eksperymentowania.”
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS