Pucharowy cykl zostanie rozegrany po raz szósty. W czasie zimowej przerwy firma Hołowczyc Racing przygotowuje samochody, opracowuje regulaminowe szczegóły i formalności i czeka na pierwszą tegoroczną rundę na poligonie w Drawsku.
Ostatnie lata pokazały, że puchar Dacii to idealne miejsce na wyrównaną rywalizację oraz rozsądne budżetowo wejście w motorsport. Homologowane w grupie T2 samochody są godnym rywalem większych i mocniejszych konstrukcji. Wielokrotnie zawodnicy startujący Dusterami wygrywali rajdy w tej grupie. Przygotowane w Olsztynie Dacie sprawdziły się także na trasach rund pucharu świata, kończąc wymagające rajdy w Hiszpanii, Portugalii czy Rosji.
→ Kalendarz RMPST 2022
W 2022 zawodnicy wezmą udział we wszystkich zaplanowanych rundach Rajdowych Mistrzostw Polski Samochodów Terenowych. Swój start zapowiada większość załóg, które dotychczas jeździły w pucharze, spodziewane są także nowe nazwiska. Kilka samochodów pojawi się też w niższych kategoriach – Rajdowym Pucharze Polski Samochodów Terenowych oraz cyklu Baja Series, w którym mogą brać udział zawodnicy bez licencji.
– Zima to jak zawsze czas na treningi dla zawodników oraz przegląd i testowanie technicznych innowacji. Cały czas pracujemy i rozwijamy Dustery. Zawodnicy, którzy chcą wziąć udział w cyklu mają pewność, że dostaną perfekcyjnie przygotowane auto. W lutym i marcu planujemy jeszcze sesje treningowe, więc chętni, którzy chcieliby sprawdzić Dustera mogą się z nami skontaktować – mówi Paweł Paź z zespołu Hołowczyc Racing
Uczestnicy pucharu ścigają się identycznymi samochodami na bazie seryjnych Dusterów z silnikami 1.5 dCi. Rajdową wersję charakteryzuje m.in. specjalnie zaprojektowane zawieszenie, które zapewnia wyjątkowe właściwości trakcyjne. Auto posiada również lekką konstrukcję, dobrze wyważone nadwozie i silnik Diesla o mocy podwyższonej do 130 KM i momencie obrotowym 280 Nm. Konstrukcja została opracowana i wykonana przez firmę Hołowczyc Racing. Wszyscy uczestnicy w czasie rajdu korzystają ze wspólnego serwisu, magazynu części zamiennych oraz wsparcia mentorskiego Krzysztofa Hołowczyca. Ideą pucharu jest to, aby zawodnik mógł skupić się wyłącznie na jeździe i swoim rozwoju, a wszystkimi innymi aspektami związanymi z autem, starami etc. zajmują się specjaliści z Hołowczyc Racing.
informacja prasowa
akcje
komentarze
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS