Lasy, łąki i pola to prawdziwy front walki środowiska miłośników jazdy offroadowej ze spacerowiczami i grzybiarzami. Interesów tych grup pogodzić nie sposób – tam, gdzie jedni szukają ciszy i spokoju, inni znajdują adrenalinę i dobrą zabawę. O konfliktach słychać regularnie – pół biedy, kiedy dochodzi do utarczek słownych, niestety coraz częściej w tej zimnej wojnie pojawiają się także poszkodowani – jak Franek Dubaniowski, który pod koniec listopada został zaatakowany nożem podczas motocyklowej przejażdżki.
Nie są także rzadkością pułapki zastawiane na motocyklistów i quadowców w lasach – gwoździe, śruby, wnyki pozostawiane na najczęściej używanych szlakach, a nawet stalowe linki rozwieszane między drzewami. Ten ostatni przypadek jest szczególnie niebezpieczny, ponieważ niemal zawsze powoduje rozległe obrażenia, czasem nawet śmierć – o takich przypadkach słychać co pewien czas, nie tylko w Polsce.
Prawda jest taka, że wielu motocyklistów nie zważa na zakazy wjazdu do lasów, czasem też, jak pewien zawodnik FMX, jeździ po polach i łąkach należących do rolników. Policja i Straż Leśna organizują co pewien czas obławy, ale zwykle efekty takich działań są mizerne.
Przeczytaj również: co grozi za jazdę motocyklem po lesie?
Wiele samorządów chciałoby ze strony rządu wsparcia w ukróceniu procederu nielegalnej jazdy po lasach. Posłowie Dorota Niedziela i Marek Sowa z regionu małopolskiego, po apelu burmistrza Andrychowa Tomasza Żaka, wystosowali do Ministerstwa Infrastruktury interpelację, w której sugerowali wprowadzenie obowiązku rejestracji motocykli i quadów poruszających się poza drogami publicznymi, w tym po lasach. Zdaniem posłów anonimowość kierowców takich pojazdów powoduje ogromne trudności z ustaleniem sprawców wykroczeń, a brak polis OC uniemożliwia skuteczną egzekucję odszkodowań.
Odpowiedź resortu była zaskakująca. Okazało się bowiem, że zarówno motocykle crossowe, jak i quady, które nie poruszają się po drogach publicznych, podlegają obowiązkowi rejestracji i muszą być ubezpieczone od odpowiedzialności cywilnej. Sekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury Rafał Weber, w odpowiedzi na interpelację, pisze:
Obowiązkowi rejestracji i sprawdzenia spełnienia warunków dopuszczenia pojazdu do ruchu drogowego podlega pojazd samochodowy, ciągnik rolniczy, pojazd wolnobieżny wchodzący w skład kolejki turystycznej, motorower i przyczepa. Przepis ten dotyczy również motocykli i pojazdów czterokołowych (tzw. „quadów”), które są pojazdami samochodowymi w rozumieniu ww. ustawy.
W kwestii poruszania się pojazdami poza drogami publicznymi na obszarach leśnych oraz na terenach objętych formami ochrony przyrody należy wskazać, że stosownie do art. 8 ust. 1 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2020 r. poz. 470, z późn.zm.), drogi (również w obszarach leśnych), parkingi oraz place przeznaczone do ruchu pojazdów, niezaliczone do żadnej z kategorii dróg publicznych i niezlokalizowane w pasie drogowym tych dróg, są drogami wewnętrznymi. Przepisy ustawy – Prawo o ruchu drogowym stosuje się również na drogach wewnętrznych, zgodnie z art. 1 ust. 2 tej ustawy, jeżeli jest to konieczne dla uniknięcia zagrożenia bezpieczeństwa osób oraz w zakresie wynikającym ze znaków i sygnałów drogowych.
Dla wielu posiadaczy crossów i quadów to niewątpliwie zła wiadomość. Krąży popularny mit, że jednośladu, który przeznaczony jest do rekreacyjnej jazdy po lasach, w ogóle nie trzeba rejestrować – okazuje się, że, jak to z mitami bywa, jest on niezgodny z prawdą. Niestety – egzekwowanie obowiązkowej rejestracji może okazać się niemożliwe – większość nabywców takich maszyn nie zgłasza nigdzie faktu zakupu, co oznacza, że jedyną możliwością ujawnienia niezarejestrowanego pojazdu będzie schwytanie jego użytkownika. A takie akcje, jak już wspominaliśmy, mają zwykle skuteczność bliską zeru.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS