Mężczyźni powodują trzy razy więcej wypadków niż kobiety i dużo częściej odpowiadają za różnego rodzaju wykroczenia. Dostają też więcej wyroków za niebezpieczną jazdę i znacznie częściej prowadzą pod wpływem alkoholu – wynika z analiz 160 tys. wyroków związanych naruszeniem przepisów drogowych na terenie Rosji.
Naukowcy z Wyższej Szkoły Ekonomicznej Narodowego Uniwersytetu Badawczego w Rosji przebadali styl jazdy mężczyzn. Ustalili oni, że panowie aż trzy razy częściej odpowiadają za drogowe wykroczenia i powodują wypadki. Są też o jedną trzecią częściej są skazywani na wyrok więzienia za niebezpieczną jazdę.
To przeczy stereotypom, według których kobiety są gorszymi kierowcami: mniej uważają na drodze, łatwiej się denerwują, gorzej odnajdują drogę i reagują na nieprzewidziane sytuacje.
Wypadki powodowane przez mężczyzn znacznie częściej też kończą się śmiercią człowieka lub uszkodzeniem ciała.
Autorzy publikacji, która ukazała się w piśmie “Sociology of power” (https://socofpower.ranepa.ru/issues/2024/2/7) przeanalizowali 160 tys. wyroków związanych naruszeniem przepisów drogowych na terenie Rosji w latach 2010–2022.
Badacze spekulują, że zauważone różnice mogą wynikać z kilku czynników. Na przykład z tego, że mężczyźni jeżdżą bardziej agresywnie: jak się okazuje, przejeżdżają oni średnio o 26 proc. dłuższe dystanse, spędzając za kierwonicą tylko 10 proc. więcej czasu niż kobiety.
Dwukrotnie częściej prowadzą samochód pod wpływem alkoholu.
W jednej czwartej wszystkich spraw sądowych z udziałem mężczyzn prowadzili oni pojazd w stanie nietrzeźwym, jednocześnie dotyczyło to tylko 10 proc. spraw z udziałem kobiet. Może to z kolei wynikać z uwarunkowań kulturowych, społeczno-ekonomicznych czy regionalnych – zaznaczają autorzy analiz.
W niektórych regionach, np. w Moskwie czy Petersburgu, różnice między kobietami i mężczyznami były wyraźnie mniejsze od uśrednionej dla całego kraju. W Dagestanie czy Czukotce były natomiast znacznie większe.
Jednocześnie, jak można przewidzieć, okazało się, że kobiety częściej prowadzą samochody w dużych miastach.
“Głównym celem powinno być zapewnienie równości szans oraz praw mężczyzn i kobiet w edukacji, zatrudnieniu i życiu rodzinnym. Jednocześnie można założyć, że obecność na drogach większej liczby ostrożnych i bezpieczniejszych kierowców, takich jak kobiety, mogłoby ogólnie poprawić standardy jazdy i zmniejszyć liczbę wypadków. Jednak ten proces prawdopodobnie zajmie jakiś czas. Ważne jest również rozważenie, jakie środki należy podjąć, aby mieć pewność, że mężczyźni prowadzą pojazdy z takim samym poziomem ostrożności, jak kobiety” – mówi autor badania, prof. Anton Kazun. (PAP)
Marek Matacz
mat/ zan/
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS