Czterdziestka Nassera

Katarczyk odniósł 40 etapowe zwycięstwo w karierze – piąte w tej edycji rajdu. Carlos Sainz ustąpił Nasserowi o 52 sekundy. Stéphane Peterhansel stracił 3.03 i w łącznej klasyfikacji ma w zapasie 4.50 nad Nasserem.

Pierwsi na starcie, Yazeed Al-Rajhi i Dirk von Zitzewitz naprawiali Hiluxa na 193 kilometrze odcinka, tracąc ponad 50 minut. Nasser liderował na początkowych międzyczasach, a od 225 kilometra na dobre usadowił się na czele. Stéphane Peterhansel przyprowadził stawkę na metę.

Kuba Przygoński i Timo Gottschalk startujący jako piąta załoga, ukończyli odcinek z szóstym czasem i utrzymali czwarte miejsce w rajdzie.  

Sébastien Loeb i Daniel Elena po starcie z 32 pozycji osiągnęli punkt 40 km z dziewiątym czasem. Hunter z numerem 305 zatrzymał się trzy kilometry dalej. Załoga usuwała awarię i Loeb dotarł do punktu 80 km ze stratą 33 minut.

SAMOCHODY
1. Nasser Al-Attiyah/Mathieu Baumel (Q/F) Toyota Hilux 2:56.56
2. Carlos Sainz/Lucas Cruz (E) Mini John Cooper Works Buggy +52
3. Stéphane Peterhansel/Édouard Boulanger (F) Mini John Cooper Works Buggy +3.03
4. Khalid Al-Qassimi/Xavier Panseri (UAE/F) Peugeot 3008 DKR +12.44
5. Cyril Despres/Mike Horn (F/ZA) Peugeot 3008 DKR +12.49
6. Kuba Przygoński/Timo Gottschalk (PL/D) Toyota Hilux +18.23
7. Shameer Variawa/Dennis Murphy (ZA) Toyota Hilux +18.51
8. Władimir Wasiliew/Dmytro Cyro (RUS/UA) Mini John Cooper Works Rally +19.05
9. Martin Prokop/Viktor Chytka (CZ) Ford Raptor RS CC +21.37
10. Christian Lavieille/Jean-Pierre Garcin (F) Optimus Evo 3 +22.06

PO ETAPIE
1. Peterhansel 29:36.49, 2. Al-Attiyah +4.50, 3. Sainz +38.55, 4. Przygoński +1:38.08, 5. Roma +2:30.29, 6. Wasiliew +2:42.00, 7. Al-Qassimi +2:45.33, 8. Prokop +3:18.24, 9. de Villiers +3:26.50, 10. Lavieille +3:41.57.

Reakcja

0%0Pozytywnie0%0Neutralnie 0%0Negatywnie

Twoje emocje

0%0Lubię to!

0%0Super0%0Ekscytujący 0%0Ciekawy0%0Smieszny0%0Smutny0%0Wściekły0%0Przerażony0%0Szokujący0%0Wzruszający0%0Rozczarowany0%0Zaskoczony

Co sądzisz?

0%0Prawda0%0Manipulacja0%0Fake news

0

0Ulub

Oryginalne źródło ZOBACZ