A A+ A++

Miasto ma już gotowe programy funkcjonalno-użytkowe dla dwóch planowanych inwestycji tramwajowych: nowej linii na Parkitkę i remontu istniejącej na Kucelin. Szacowany koszt obu – 326 mln zł, przy czym Częstochowa liczy na 225 mln zł eurofunduszy. Dojdą też dodatkowe wydatki: zakup wagonów i modernizacja “mostu surówkowego”.

Miasto ma już gotowe programy funkcjonalno-użytkowe dla dwóch planowanych inwestycji tramwajowych, które chce zrealizować ze środków europejskich na lata 2021-2027. Władze Częstochowy rozważały kilka różnych projektów, jak domknięcie wielkiej pętli na Rakowie, czyli odbudowę trasy Łukasińskiego – Limanowskiego, czy przedłużenie linii do Lasu Aniołowskiego. Zdecydowano się jednak na budowę linii na Parkitkę oraz modernizację torowiska na Kucelin. Te dwie inwestycje są najbardziej potrzebne, bo Parkitka to najszybciej rozbudowująca się dzielnica Częstochowy, a w firmach na pohutniczych terenach pracuje 12-14 tys. osób.

Oryginalne źródło: ZOBACZ
0komentarze
0
Udostępnij na fb
Udostępnij na twitter
Udostępnij na WhatsApp

Oryginalne źródło ZOBACZ

Subskrybuj
Powiadom o

Dodaj kanał RSS

Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS

Dodaj kanał RSS
0 komentarzy
Informacje zwrotne w treści
Wyświetl wszystkie komentarze
Poprzedni artykułCo można zrobić prostego na obiad? Nie spędzisz w kuchni więcej niż 30 minut. 3 przepisy na smaczny obiad
Następny artykułDzień Otwarty Pogotowia Ratunkowego w Sosnowcu: Atrakcje dla Mieszkańców