Co z programem budowy 100 obwodnic? Otwarte do dziś można policzyć na palcach

Program budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030 został ogłoszony 8 lutego 2020 roku. “Ruch pojazdów przez środek miejscowości i uciążliwości z tym  związane: korki, zanieczyszczenie powietrza, hałas, to codzienność wielu Polaków. Aby zwiększył się komfort życia mieszkańców zatłoczonych dziś  miast i miasteczek, wybudujemy w ciągu 10 lat 100 obwodnic, które wyprowadzą ruch tranzytowy poza tereny zabudowane i przyczynią się do zwiększenia bezpieczeństwa na drogach” – stwierdził wtedy ówczesny minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. Zgodnie z założeniami programu większość obwodnic, które powstaną, będzie drogami klasy GP (główne ruchu przyspieszonego). W większości będą one miały przekrój jednojezdniowy. Łącznie obwodnice mają liczyć ponad 800 km.

Póki co ze 100 dostępne dla kierowców są tylko cztery obwodnice. Pierwszą była oddana w sierpniu 2022 r. niemal dwukilometrowa obwodnica Smolajn w ciągu drogi krajowej nr 51. W październiku tego samego roku udostępniono liczącą 8,5 km obwodnicę Brzezia poprowadzoną w ciągu DK25. Na kolejne obwodnice z programu trzeba było czekać do 2024 roku. W połowie czerwca udostępniono obwodnicę Grzymiszewa (DK72), a pod koniec sierpnia trzykilometrową obwodnicę Strykowa (DK32).

W realizacji znajduje się obecnie 21 obwodnic o długości blisko 167,1 km. Inwestycje kosztować będą ok. 3,2 mld zł. Chodzi o następujące trasy:

województwo lubelskie 

• obwodnica Dzwoli wraz z rozbudową DK47 na odcinku Janów Lubelski – Frampol (długość obwodnicy to 2,7 km, wraz z przebudową DK74 będzie to łącznie 12 km, wartość ok. 190,4 mln zł, trasa ma być oddana do ruchu w drugim kwartale 2025 r.)
• obwodnica Gorajca w ciągu DK74 (6,7 km, ok. 119 mln zł, planowane oddanie do ruchu ma nastąpić w drugim kwartale 2027 r.)

województwo lubuskie 

• obwodnica Strzelec Krajeńskich w ciągu DK22 (7,3 km, ok. 78 mln zł, oddanie do ruchu w drugim kwartale 2025 r.)
• obwodnica Krosna Odrzańskiego w ciągu DK29 (11,4 km, ok. 305 mln zł, udostępnienie trasy kierowcom planowane jest na czwarty kwartał 2027 roku)

województwo mazowieckie 

• obwodnica Lipska w ciągu DK79 (6,4 km, ok. 110 mln zł, kierowcy mają pojechać nią w drugim kwartale 2025 r.)
• obwodnica Pułtuska w ciągu DK61 (19,8 km, ok. 442,2 mln zł, oddanie do ruchu w drugim kwartale 2025 r.)

województwo podkarpackie

• drugi etap obwodnicy Sanoka w ciągu DK28 (3 km, ok. 152 mln zł, udostępnienie drogi kierowcom ma nastąpić w drugim kwartale 2028 roku)

województwo podlaskie 

• obwodnica Suchowoli w ciągu DK8 (15,1 km, ok. 249,1 mln zł, oddanie do ruchu jest planowane na drugi kwartał 2025 r.)
• obwodnica Sztabina w ciągu DK8 (4,2 km, ok. 134,8 mln zł, trasa ma być oddana do ruchu w drugim kwartale 2025 r.)
• obwodnica Białobrzegów w ciągu DK8 (3,4 km, ok. 182 mln zł, planowo trasa zostanie udostępniona w trzecim kwartale 2028 r.)

województwo świętokrzyskie 

• obwodnica Wąchocka w ciągu DK42 (11,7 km, ok. 283,7 mln zł, oddanie do ruchu w drugim kwartale 2025 r.) 

województwo warmińsko-mazurskie 

• obwodnica Gąsek w ciągu DK65 (3,2 km, ok. 77 mln zł, droga zostanie udostępniona kierowcom w trzecim kwartale 2027 roku)

województwo wielkopolskie 

• obwodnica Koźmina Wielkopolskiego w ciągu DK15 (5,9 km, ok. 76,2 mln zł, oddanie do ruchu planowane jest w czwartym kwartale 2025 r.)
• obwodnica Gostynia w ciągu DK12 (17,3 km, ok. 246,8 mln zł, kierowcy mają skorzystać z tej drogi w trzecim kwartale 2025 r.)
• obwodnica Żodynia w ciągu DK32 (3,3 km, ok. 32,7 mln zł, oddanie do ruchu w drugim kwartale 2025 r.)

województwo zachodniopomorskie 

• obwodni … czytaj dalej