Po feriach planujemy przywrócić poprzednią ofertę komunikacji miejskiej – deklaruje Jacek Majchrowski. – Obawy mieszkańców są w pełni uzasadnione – mówi Łukasz Gibała.
Wraz z rozpoczęciem zimowych ferii władze Krakowa postanowiły dokonać cięć w komunikacji miejskiej. Korekty rozkładów jazdy dotknęły wszystkich 23 linii tramwajowych. Nie kursują już co 7,5 lub 15 minut, a w odstępach 10- lub 20-minutowych. Zmiany wprowadzono również w dziewięciu liniach autobusowych, z czego sześć podczas ferii jest całkowicie zawieszonych.
Tłok w tramwajach
Na problem tłoku w komunikacji miejskiej zwrócił uwagę w środę prowadzący Platformę Komunikacyjną Krakowa. – Tak jak się obawialiśmy, z powodu cięć na ferie ludzie nie mieszczą się do komunikacji miejskiej. Na Zabłociu linie nr 20 i 50 pękają w szwach, część pasażerów rezygnuje z wsiadania. Co się jednak dziwić, skoro linia nr 50, jedna z najważniejszych krakowskich linii, kursuje teraz w szczycie dwukrotnie rzadziej. Na Mogilskiej też wagony wypchane po brzegi, podobnie w innych rejonach – podkreślają.
Zwracają uwagę, że rok temu było to samo. – W Krakowie woli się jednak powtarzać błędy i nie wyciągać wniosków – dodają.
Urzędnicy wiedzą o problemie
Sebastian Kowal z Zarządu Transportu Publicznego mówi, że urzędnicy widzą problem z przepełnionymi tramwajami na niektórych liniach. Wymienia, że najmniej komfortowa jest podróż liniami nr 18 oraz 50. – Wiemy, że tramwaje „osiemnastki” między innymi na przystanku Nowy Kleparz się mocno zapełniają. Będziemy starać się jak najszybciej zaradzić, aby doszło tam do poprawy oferty – zapewnia. Nie chce jednak zdradzić co i kiedy zostanie zrobione.
O linii nr 50 mówi, że nie ma teraz dobrych rozwiązań. Przekonuje, że pasażerowie komunikacji miejskiej potrzebują kilku dni, aby znaleźć sobie dogodne połączenie. – Początki są zawsze najtrudniejsze i myślę, że wkrótce sytuacja się unormuje. Po feriach wrócimy do standardowej częstotliwości – podkreśla.
Wiceprezydent: Pracownicy mają prawo do urlopu
Do sprawy cięć w komunikacji miejskiej odnosił się sześć dni temu w mediach społecznościowych wiceprezydent Krakowa odpowiedzialny za transport. Andrzej Kulig (kandyduje również w wyborach na prezydenta Krakowa) tłumaczył, że „chcieliśmy zostawić więcej kursów, ale kierowcy naszych przewoźników, o których chcemy dbać, bo to trudny zawód, też potrzebują spędzić czas ze swoimi rodzinami w czasie ferii”.
– Skoro przewoźnicy nie mogą na dwa tygodnie zatrudnić większej liczby kierowców, to trzeba dopasować się do sytuacji. W ferie w Krakowie mamy lepszą częstotliwość komunikacji miejskiej niż w niektórych miastach poza feriami – zaznaczył Andrzej Kulig.
Łukasz Gibała: Obawy mieszkańców są uzasadnione
Organizację komunikacji miejskiej krytykował z kolei inny kandydat na prezydenta. Łukasz Gibała z Krakowa dla Mieszkańców mówił przed feriami, że „już teraz tramwaje i autobusy w godzinach szczytu jeżdżą przepełnione, a zlikwidowanie kolejnych kursów tylko nasili od dawna istniejący problem”. – Wolne od zajęć dla uczniów nie oznacza przecież, że z komunikacji miejskiej nie będą korzystać inni pasażerowie – komentuje sprawę Gibała.
– Nie mamy dobrych doświadczeń z takimi rzekomo tymczasowymi cięciami kursów. Obawy mieszkańców, że po feriach rozkłady nie wrócą w pełni do tych sprzed korekt, są całkowicie uzasadnione – dodawał lider Krakowa dla Mieszkańców.
Prezydent Krakowa Jacek Majchrowski w odpowiedzi na interpelację Gibały uspokaja. – Tegoroczne ograniczenia w funkcjonowaniu linii są mniejsze niż w zeszłym roku. Po zakończeniu ferii zimowych organizator transportu publicznego w Krakowie planuje przywrócić poprzednią ofertę przewozową – zapewnia.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS