Na wyspie Krk wystartował pływający terminal LNG. Jest zwieńczeniem gazowego korytarza Północ-Południe prowadzącego z Polski.
1 stycznia chorwacki terminal przyjął pierwszą dostawę. Skroplony gaz przypłynął na pokładzie gazowca “Tristar Ruby” z terminalu LNG w Cove Point w USA. Chorwacki terminal gazowy to kolejny krok na drodze uniezależniania Europy Środkowo-Wschodniej od dostaw gazu z Rosji.
Terminal to pływająca jednostka regazyfikacyjna (FSRU) o nazwie „LNG Croatia”. Jej przepustowość to 2,6 mld m sześc. w skali roku. Statek-terminal przypłynął na miejsce na początku grudnia 2020 r., gdzie z powodzeniem zacumował w porcie Omišalj.
Potem zgodnie z planem rozpoczęły się wszystkie działania związane z uruchomieniem terminalu, które polegają na przetestowaniu określonych systemów statku FSRU oraz testowaniu obiektów na lądzie, wszystko po to, aby terminal mógł rozpocząć działalność 1 stycznia 2021 – informowała odpowiedzialna za te działania spółka LNG Hrvatska, chorwacki operator, do którego należy statek.
LNG Hrvatska przymierzała się do zakupu FSRU, czyli pływającego terminalu LNG, już w 2018 roku. Spółka planowała kupno statku o możliwości regazyfikacji 6-7 mld m sześc., ale plany się zmieniły, bo chorwacki system przesyłu gazu może przyjmować rocznie maksymalnie 2,6 mld m sześc. błękitnego paliwa, z czego 1,5 mld m sześc. może zostać wyeksportowane za granicę.
W związku z tym został ogłoszony nowy przetarg na zakup statku FSRU o mniejszej pojemności niż pierwotnie zakładano, co oznaczało także z kolei niższe koszty o prawie 90 mln euro – przypominał w październiku 2020 r. portal Biznesalert.pl.
Ostatecznie została wybrana oferta firmy Golar, która oferowała modernizację tankowca LNG w statek FSRU za 159,6 mln euro.
Plac budowy terminalu LNG został otwarty w kwietniu 2019 roku. Dynamika budowy nabrzeża wraz z obiektami towarzyszącymi i przyłączeniem gazociągu wysokiego ciśnienia przebiegała generalnie zgodnie z harmonogramem zakładającym uruchomienie wraz z początkiem 2021 r
Prace budowlane nad lądową częścią terminalu, składającą się z nabrzeża wraz z obiektami towarzyszącymi oraz gazociągiem łączącym o długości 4,2 km, rozpoczęły się w połowie kwietnia ubiegłego roku.
Terminal LNG na wyspie Krk zapewni bezpieczeństwo dostaw gazu ziemnego i konkurencyjność na rynku gazu. Jest to projekt o strategicznym znaczeniu dla Republiki Chorwacji i Unii Europejskiej pozwalający całemu regionowi na uniezależnianie się od dostaw gazu z Rosji. Jest przygotowany do przyjmowania statków z gazem skroplonym praktycznie o każdej pojemności.
Całkowita wartość inwestycji to 233 mln euro, z czego 101 mln euro to dotacje unijne. Udziałowcy spółki LNG Hrvatska (HEP i Plinacro) przekazali 32,2 mln euro, a pozostałe 100 mln euro pochodziło z budżetu państwa na ten projekt .
KB
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS