Chiny chcą rozmawiać z Kanadą. Chodzi o cła na auta elektryczne

Chiny poinformowały w piątek, że wystąpiły o rozmowy z Kanadą w Światowej Organizacji Handlu (WTO) na temat wprowadzonych przez Ottawę ceł na chińskie auta elektryczne oraz produkty stalowe i aluminiowe.

„Kanada zlekceważyła zasady WTO i złamała swe zobowiązania w ramach Organizacji, proponując wprowadzenie dodatkowych ceł wysokości 100 i 25 proc.” – oznajmiło chińskie ministerstwo handlu.

26 sierpnia premier Kanady Justin Trudeau zapowiedział wprowadzenie od 1 października dodatkowych ceł wynoszących 100 proc. na samochody elektryczne produkowane w Chinach. Dwa tygodnie później mają zacząć obowiązywać również dodatkowe opłaty celne w wysokości 25 proc. obejmujące import stali i aluminium z tego kraju.

Pekin oznajmił zapowiedział we wtorek, że zamierza wszcząć postępowanie antydumpingowe dotyczące importu rzepaku z Kanady.

Obecnie z Chin trafiają do Kanady wyłącznie samochody Tesla produkowane w Szanghaju, ale chińskie firmy są również dostawcami akumulatorów i komponentów do produkcji samochodów elektrycznych, co oznacza konkurencję dla produkcji, w którą Kanada znacząco inwestowała w minionych latach.

Rząd kanadyjski podkreślił, że od 2020 r. Chiny stały się największym producentem i eksporterem pojazdów elektrycznych, a ich sektor jest silnie wspierany przez rządowe subsydia. W 2023 r. wartość chińskiego eksportu samochodów elektrycznych wyniósł w przeliczeniu 47,2 mld CAD, podczas gdy w 2018 r. było to 0,2 mld CAD.(PAP)

mw/ akl/