Po ośmiu miesiącach roku do Kamaza należy tylko 18 proc. rosyjskiego rynku, gdy rok wcześniej udział tej marki wynosił 40 proc., wynika z danych agencji Awtostat. Rosyjska marka zwiększyła dostawy o 11 proc. do 2937 sztuk, ale chińska konkurencja rośnie jeszcze szybciej. Sitrak zarejestrował w sierpniu 2875 samochodów co oznacza ponad 14-krotny wzrost liczby rejestracji, Shacman 2859 sztuk (2,9 razy więcej niż rok wcześniej), FAW 2229 sztuk (4,3 razy więcej), Foton 812 sztuk.
W rezultacie chińskie marki opanowały pierwsze pięć miejsc listy najpopularniejszych modeli ciężarowych w Rosji. Liderem jest Sitrak C7H, którego dostawy w sierpniu sięgnęły 2866 sztuk. Na pozostałych miejscach znalazły się: FAW CA3310 (945 sztuk), Shacman SX3318 (774 sztuki), Shacman SX3258 (750 sztuk) i Foton BJ4189 (721 sztuk).
W pierwszych ośmiu miesiącach w Rosji zarejestrowano 92 110 samochodów ciężarowych, o 79 proc. więcej niż w analogicznym okresie roku ubiegłego. Dyrektor naczelny Kamaza Sergiej Kogogin szacuje, że tegoroczny popyt sięgnie 140 tys. ciężarówek i będzie o 1,7 razy większy od średniego z ostatnich lat. Przyznaje, że Kamaz uzyskał dużo zamówień państwowych i nie ma mocy produkcyjnych, aby dostarczyć poszukiwanych na rynku cywilnym ciągników siodłowych i wywrotek w ilościach, które zapewniłyby marce zachowanie udziału w rynku.
Agencja Awtosat podlicza, że także rynek samochodów z drugiej ręki przeżywa dawno nienotowane ożywienie. Po siedmiu miesiącach wzrósł on o 21 proc. do 111,9 tys. sztuk. Jedna czwarta rejestracji należy do Kamaza.
Chińscy producenci ciężarówek już są w Unii Europejskiej. W Rumunii w Baia Mare montowane są ciężarówki Shacman i sprzedawane pod marką ATP.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS