„Obecnie nie ma koncepcji, która w belgijskiej fabryce utrzymałaby miejsca pracy w dłuższej perspektywie” – stwierdził dla agencji Reuters Gerd Walker, odpowiedzialny za produkcję członek zarządu Audi. Rzecznik marki dodał, że rozmowy na temat potencjalnego przejęcia zakładu toczone są zarówno z producentami pojazdów, jak i dostawcami. Sytuacja z brukselskim zakładem Audi to efekt obniżenia prognoz przez Grupę Volkswagena w lipcu br., wynikające ze spadku popytu na wysokiej klasy pojazdy elektryczne.
Czytaj więcej
Ostatnio doniesienia belgijskiego dziennika De Tijd wywołały spore zamieszanie. Z doniesień gazety wynika, że chiński producent Nio jest zainteresowany kupnem od Grupy Volkswagen fabryki Audi. Niemieckie media podchwyciły ten wątek i wyczuły „nadzieję z Chin” (tak swój materiał zatytułowało Süddeutsche Zeitung) i „ratunek dla 3000 miejsc pracy” (Focus Online). Dyrektor generalny Nio William Li oznajmił, że w tych spekulacjach nie ma prawdy. Chiński portal e-samochodów cnevpost cytuje wypowiedź szefa chińskiego producenta aut elektrycznych: „Jak Nio może sobie pozwolić na fabrykę, na którą nie stać Audi? Te plotki są bezpodstawne”. Zdaniem Williama Li, Nio jest obecnie ostrożne w inwestowaniu w środki trwałe. Wyjątkiem są stacje wymiany akumulatorów.
Audi chce sprzedać swoją fabrykę w Brukseli
Zakład w Brukseli ma ponad 75 lat. Pierwszy samochód zjechał z tamtejszej linii montażowej 7 kwietnia 1949 roku. Zanim fabryka została przejęta przez Audi AG w 2007 roku, od 1970 roku należała do Volkswagena AG i produkowała różne modele dla Grupy Volkswagen. Rozpoczęcie produkcji Audi A1 w 2010 roku zapoczątkowało nową erę. W historii zakładu … czytaj dalej
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS