Szwed z Chip Ganassi Racing odniósł drugie zwycięstwo w IndyCar Series – po czerwcowym sukcesie w Detroit. Kolega Ericssona z zespołu, Scott Dixon dzięki drugiemu miejscu zbliżył się na 42 punkty do prowadzącego w mistrzostwach Álexa Palou. Trzeci w wynikach, James Hinchcliffe zaliczył pierwsze podium od lipca 2019.
Po starcie Colton Herta miał za sobą Rossiego, Dixona, Grosjeana, Rosenqvista i O’Warda. Dalton Kellett zgasił silnik na początku drugiego okrążenia i pierwszy raz wywieszono żółtą flagę. Na pit lane zatrzymał się Jimmie Johnson, który po kraksie w sesji Warm up korzystał z rezerwowej Dallary Álexa Palou.
Przed restartem Marcus Ericsson wpadł na Sébastiena Bourdaisa i po locie w powietrzu rozbił przód samochodu. Późniejszego zwycięzcę ukarano stop & go. Neutralizacja trwała do końca 9 okrążenia.
Ed Jones obrócił Dallarę Scotta McLaughlina na zakręcie 4. Żółta flaga zniwelowała trzysekundową przewagę Herty nad Rossim (16). Ośmiu kierowców zjechało na pit stop. W tej grupie znaleźli się Palou i Newgarden.
Po restarcie Will Power skierował w opony kolegę z Team Penske, Simona Pagenauda. Ucierpiały samochody Rinusa van Kalmthouta, Takumy Sato i Jimmiego Johnsona. Na 20 okrążeniu ukazała się czerwona flaga.
Herta uciekł Rossiemu na 6,8 sekundy, nim w trakcie 31 kółka ponownie przerwano rywalizację żółtą flagą. Rinus van Kalmthout uderzył w opony na pierwszym zakręcie. Czołowa dziewiątka zaliczyła pit stop. Na czele znalazł się Marcus Ericsson – przed Hunter-Reayem, Hinchcliffe’em i Hertą.
Colton Herta awansował na drugie miejsce po wygranych pojedynkach z Hinchcliffe’em (37) i Hunter-Reayem (38). Alexander Rossi przebił się na P3. Na 41 okrążeniu znów skorzystano z żółtej flagi. Na zakręcie 9 Will Power obrócił samochód Scotta McLaughlina, a Dalton Kellett wpadł na Nowozelandczyka.
Ericsson, Rossi, Hunter-Reay i Dixon zjechali po 44 okrążeniu. Scott Dixon nie zmienił opon, ograniczając się do tankowania. Colton Herta odzyskał P1. Za sobą miał Newgardena, Daly’ego, Harveya i Grosjeana.
Pato O’Ward, ukarany za zbyt szybką jazdę za Pace Carem, po restarcie zderzył się z Alexandrem Rossim (51). Herta i Newgarden zaliczyli pit stop w trakcie neutralizacji. Prowadził Romain Grosjean przed Ericssonem i Hinchcliffe’em.
Po wznowieniu ścigania Dixon minął Hinchcliffe’a, Herta – Rahala i Ware’a. Cody Ware wykonał obrót, zgasił silnik w trakcie nawracania i ósmy raz przerwano rywalizację (55).
Gdy zjechał Romain Grosjean, liderem został Marcus Ericsson (56). Colton Herta, szósty przed restartem, wyprzedził Rosenqvista (58), Hunter-Reaya (59), Hinchcliffe’a i Dixona (60).
Grosjean otrzymał karę za spowodowanie kolizji z Simonem Pagenaudem. Francuz z Team Penske uderzył w ścianę i uszkodził zawieszenie. Herta stracił kontakt z Ericssonem po zablokowaniu koła na hamowaniu. 12 okrążeń przed metą czołową dwójkę dzieliło 1,7 sekundy.
Dominator weekendu, Colton Herta ponownie zbliżył się do Ericssona, ale uderzył w opony na zakręcie 9. Pięć kółek przed końcem machnięto czerwoną flagą.
Wyścig został wznowiony na ostatnie dwa okrążenia. Ericsson uciekł Dixonowi. Ed Jones i Álex Palou zepchnęli Felixa Rosenqvista na P8.
Race winner Marcus Ericsson, Chip Ganassi Racing
Photo by: Barry Cantrell / Motorsport Images
akcje
komentarze
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS