To miał być rutynowy, spokojny dwugodzinny lot z Delhi do Varanasi obsługiwany przez indyjskie linie lotnicze SpiceJet. W sobotę 27 marca podróżni przeżyli jednak chwile grozy. Mężczyzna tuż po wystartowaniu maszyny krążył po pokładzie i nie mógł znaleźć sobie miejsca. Nagle podszedł do drzwi awaryjnych i próbował je otworzyć.
Na pomoc stewardesom ruszyli pasażerowie
Zarówno personel lotniczy, jak i pasażerowie solidarnie zaangażowali się w działanie, aby powstrzymać mężczyznę. Potem pilnowali go przez resztę dwugodzinnego lotu, aby nie wpadł na inne niebezpieczne pomysły.
Informacje te potwierdził przewoźnik. Jak czytamy w oświadczeniu rzecznika SpiceJet, kobieca załoga z pomocą innych podróżujących natychmiast zatrzymała pasażera i unieruchomiła go, aż samolot bezpiecznie wylądował na lotnisku w Varanasi. “Personel natychmiast poinformował kapitana, który zwrócił się do kontroli ruchu lotniczego (ATC) o pierwszeństwo lądowania” – poinformował przedstawiciel indyjskich linii lotniczych.
Maszyna bezpiecznie doleciała do Varanasi. Na lotnisku na nadpobudliwego pasażera czekała policja. Skuto go i przewieziono na posterunek. Mężczyzna może usłyszeć zarzuty karne.
Pilot uspokaja
Do mediów dość często trafiają informacje o pasażerach, którzy próbują otworzyć drzwi awaryjne podczas lotu. W lipcu 2017 roku informowano o takiej sytuacji podczas lotu z Seattle do Pekinu. Członek załogi wpadł na nietypowy pomysł powstrzymania awanturnika i rozbił nad głową mężczyzny butelkę z winem.
Do podobnego incydentu doszło na pokładzie maszyny należącej do AirAsia India. Jeden z podróżnych chciał otworzyć wyjście awaryjne tuż przed lądowaniem na lotnisku w Ranchi. Został jednak powstrzymany i przekazany w ręce lokalnej policji.
Otwarcie drzwi awaryjnych przez pasażerów zostało uniemożliwione. A gdyby nie zostali powstrzymani? Czy rzeczywiście mogliby je otworzyć i doprowadzić do tragedii? Wątpliwości rozwiewa i jednocześnie uspokaja Patrick Smith, pilot i autor książki “Pilot ci tego nie powie”. W rozmowie z “The Telegraph” wyjaśniał, że na wysokości przelotowej otwarcie drzwi jest fizycznie niemożliwe. “Nie pozwala na to różnica ciśnień pomiędzy wnętrzem kabiny a przestrzenią zewnętrzną” – tłumaczył.
A co w sytuacji, kiedy samolot znajduje się na niższej wysokości, a ciśnienie w kabinie zostaje zmniejszone? Smith mówił, że nadal jest to zbyt trudne dla człowieka. “Drzwi zabezpieczone są wieloma elektrycznymi i/lub mechanicznymi zamkami. Potrzebowalibyśmy co najmniej lewarka hydraulicznego, a przepisy bezpieczeństwa na lotnisku nie pozwalają na wniesienie go”.
Inaczej jest w przypadku personelu wojskowego i spadochroniarzy. Mogą oni swobodnie wyskakiwać z samolotu, ponieważ tego typu maszyny nie znajdują się pod ciśnieniem.
Źródło: Simple Flying / Gazeta.pl
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS