Kraków, Trójmiasto, Szczecin, a ostatnio także Poznań i Warszawa – coraz więcej miast decyduje się udostępnić buspasy motocyklistom. Wciąż jednak są miejsca, które opierają się ogólnemu trendowi.
Buspas, z założenia, jest pasem ruchu wydzielonym do użytku przez pojazdy komunikacji zbiorowej. Dzięki temu, że ruch jest na nich mocno ograniczony, autobusy nie stoją w korkach z prywatnymi pojazdami.
Z możliwości jazdy po buspasach korzystają także pojazdy uprzywilejowane, taksówki, pojazdy elektryczne, a od pewnego czasu także motocykle. uzasadnienie jest proste – zwinność motocykli umożliwia sprawne poruszanie się po pasach przeznaczonych dla autobusów, bez zakłócania płynności ruchu.
Badania prowadzone w tym zakresie, a przede wszystkim obserwacje prowadzone w miastach, gdzie wprowadzono taką zasadę pokazują, że motocykliści na buspasach oznaczają mniejsze korki i większe bezpieczeństwo.
Legalnie po buspasach można motocyklem poruszać się tutaj:
- Kraków
- Bydgoszcz
- Łódź
- Gdańsk
- Szczecin
- Rzeszów
- Warszawa (od 1 kwietnia 2020)
- Wrocław (tylko klasyczne buspasy, bez torowiska)
- Poznań
- Kielce
Tutaj motocyklistom nie wolno korzystać z buspasów:
- Lublin
- Białystok
- Olsztyn
- Toruń
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS