Powstaje pytanie czy w tej sytuacji budowa velostrady w Katowicach w ogóle ma sens? Należy uznać, że tak, choć pewne szczegóły warto przemyśleć ponownie.
***
Przeanalizowaliśmy opinię na temat koncepcji technicznej dla budowy drogi rowerowej pod nazwą: Katowice (Centrum) – Sosnowiec (Centrum). To Velostrada nr 1 będąca częścią programu Metropolitalnej Sieci Tras Rowerowych.
Dokument wykonany dla Stowarzyszenia Prawo-Ekologia-Zdrowie jest bardzo obszerny i robi wrażenie niezwykle kompetentnej oceny. Nie można go lekceważyć.
Po pierwsze, nieprawdą jest, że krytykuje on koncepcję, którą zaakceptowano. Z jego treści wynika, że projekt wcale nie jest zły.
Problemem są szczegóły – a głównie jeden, dotyczący budowy osiedla mieszkalnego przez spółkę Pietrzak B. B. W dokumencie czytamy: „Niestety, w roku 2022 r., przy biernej postawie samorządu miasta Katowice, doszło do wykupienia istotnych działek na odcinkach D-2.6 i D-2.7 przez spółkę Pietrzak B. B. Sp. k., co jak się okazało, znacznie utrudnia proces realizacji inwestycji w optymalnym torze”.
Oceniana koncepcja budowy velostrady łączącej Katowice z Sosnowcem, przygotowana przez firmę DMK Inżynieria sp. z o.o., wskazuje na liczne możliwości, ale także na wyzwania, które wymagają dalszego rozwiązania. Koncepcja, choć obiecująca, zawiera elementy, które muszą zostać przemyślane na nowo, by projekt mógł zostać zrealizowany w sposób optymalny.
Projekt przedstawia bardzo ciekawe perspektywy realizacji velostrady, zwłaszcza w odcinkach, gdzie udało się znaleźć lokalizacje korzystniejsze niż początkowo oczekiwano. To świadczy o zaangażowaniu i innowacyjności projektantów, którzy starali się dostosować trasę do zmieniających się warunków terenowych oraz infrastrukturalnych.
Jednakże niektóre segmenty projektu napotkały na istotne trudności. Problemy te wynikały przede wszystkim z ograniczeń narzuconych przez już istniejącą infrastrukturę, jak na przykład w odcinku nr 1 UŚ przy ul. Bogucickiej w Katowicach. Dodatkowo, utrudnienia związane z zapewnieniem sprawnych przejazdów przez ruchliwe ulice, takie jak Bogucicka czy Hallera, stanowią kolejne wyzwanie, które wymaga szczegółowego przeanalizowania i zastosowania skutecznych rozwiązań.
Znakomitym przykładem innowacyjnego podejścia jest zaproponowany przejazd pod linią kolejową LK161, który został wysoko oceniony w analizie. Pokazuje to, że pomimo pewnych ograniczeń, możliwe jest znalezienie technicznie zaawansowanych i funkcjonalnych rozwiązań, które mogą znacząco poprawić efektywność i bezpieczeństwo velostrady.
Największym problemem, który może zagrozić realizacji całego przedsięwzięcia, jest jednak odcinek D-2.6 przy ulicy Mroźnej. Propozycja „omijania” terenów kolejowych zakupionych pod ewentualne osiedle mieszkaniowe „lex deweloper” jest przykładem, jak planowanie przestrzenne i decyzje inwestycyjne mogą wpłynąć na realizację projektów infrastrukturalnych. W opinii projektowej wyraźnie stwierdzono, że budowa osiedla na linii nieczynnej kolei piaskowej uniemożliwi realizację velostrady.
Czy rzeczywiście tak będzie? – zobaczymy. Z pewnością przyszli mieszkańcy będą szczęśliwi mając tuż obok mieszkań velostradę.
Dodatkowo, bardzo ważnym aspektem jest niedawny wyrok Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Gliwicach, który orzekł o niezgodności z prawem uchwały Rady Miasta Katowice dotyczącej lokalizacji inwestycji mieszkaniowej na terenie, który jest kluczowy dla projektu velostrady. To orzeczenie z kolei może otworzyć nowe możliwości dla realizacji tego ambitnego projektu.
Velostrada Katowice-Sosnowiec (podsumowując opinię opracowaną na zlecenie Stowarzyszenia Prawo-Ekologia-Zdrowie) to projekt z dużym potencjałem, lecz wymagający dalszego dopracowania i uzyskania kontroli nad kluczowymi działkami. Rozstrzygnięcie tych kwestii może decydować o końcowym sukcesie przedsięwzięcia, mającego na celu stworzenie bezpiecznej i efektywnej trasy komunikacyjnej dla rowerzystów między tymi dwoma miastami.
***
Ważny temat:
***
KOMENTARZE: TYLKO FACEBOOK.
Masz problem, widzisz problem, masz ważną informację? Daj nam znać:
[email protected] lub przez „Wyślij Wiadomość” na Facebooku Katowice Dziś.
***
Poszukujemy współpracowników. Skontaktuj się mailowo lub przez Fb.
***
Redaktor naczelny Katowice Dziś Mateusz Cieślak.
***
Na zdj. velostrada w Jaworznie. Fot. mat. por. konc.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS