Budowa tunelu średnicowego ma za dwa lata zrewolucjonizować komunikację w Łodzi. Oczekiwania są takie, że dzięki tej inwestycji przez stolicę woj. łódzkiego przejeżdżać będzie o wiele więcej pociągów niż obecnie. Zarówno dalekobieżnych, jak i regionalnych Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej.
W sumie pięć nitek połączy Łódź Fabryczną – obecnie to stacja czołowa, ślepa po zachodniej stronie – z Kaliskim oraz Żabieńcem. Główna dwutorowa prowadzić będzie od nowego centrum miasta do okolic al. Włókniarzy. Stamtąd rozwidli się w cztery – po dwa do dworców na Bałutach i Polesiu.
Oryginalne źródło: ZOBACZ
Zgłoś naruszenie/Błąd
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS