Strona główna Informacje BMW C 400 X i BMW C 400 GT – nowości 2021

BMW C 400 X i BMW C 400 GT – nowości 2021

25 marca 2021

A A⁺ A⁺⁺

Przypomnijmy, że model BMW C 400 X zadebiutował w 2017 roku, a wersja C 400 GT z wyższą szybą i wygodniejszą kanapą pojawiła się rok później. BMW nie odpuszcza, dlatego przygotowało kilka zmian na sezon 2021.

Zobacz pozostałe nowości sezonu 2021

Przede wszystkim silnik został dostosowany do wymogów normy Euro5 – to bardziej ukłon w stronę ekologów i urzędników, bo moc singla o pojemności 350 cm3 pozostała na tym samym poziomie 34 KM przy 7500 obr/min, a moment obrotowy wynosi 35 Nm i jest osiągany przy 5750 obr/min.Nie zmieniło się również przeniesienie napędu – nadal następuje za pomocą przekładni CVT, ale z nowymi sprężynami sprzęgła odśrodkowego.

Nowością są są również elektronicznie sterowana przepustnica, nowe mapy silnika, zmieniona głowica oraz zupełnie nowy katalizator. W czasie jazdy na co dzień docenisz jeszcze płynniejszą i bardziej czułą reakcję przepustnicy oraz płynnie pracującą przekładnię (bez opóźnień na otwarcie gazu).

W parze z elektroniczną manetką gazu poszła nowa kontrola trakcji ASC (Automatic Stability Control). Nie trzeba jej już kalibrować np. po zmianie opon, zapewnia też większe zaufanie na mokrych i śliskich nawierzchniach. No i nie można jej już wyłączyć.

Co istotne ze względów bezpieczeństwa ulepszono hamulce – a to za sprawą nowych przednich zacisków. Klamki obu hamulców wyposażono w regulację.

Zoptymalizowano również oświetlenie schowka pod kanapą – spostrzegawczy zauważą że zamiast z boku schowek jest oświetlany od góry. Cała reszta doceni jego pojemność wynoszącą 31 l oraz system Flexcase, który na postoju powiększa ją do 45 litrów. Na co dzień przyda się gniazdko zapalniczki (12 V) oraz nowość w prawym przednim schowku – gniazdo ładowania USB.

BMW

BMW

Wersja C 400 GT (od gran tourismo) wyróżnia się symetryczną przednią lampą, wyższą szybą oraz wygodniejszą kanapą. Pod względem technicznym jest identyczna jak bardziej miejska C 400 X.