Blisko setka załóg na start – dziś rusza 67. Rajd Wisły

Zawody zorganizowane przez Automobilklub Śląski to siódma, przedostatnia runda mistrzostw Polski (RSMP). O punkty powalczą również zawodnicy zgłoszeni w ramach Motul Historycznych Samochodowych Mistrzostw Polski, czyli serii dla załóg w rajdówkach sprzed kilkudziesięciu lat. Kierowcy i piloci będą walczyć o jak najlepsze czasy przejazdu na dziesięciu odcinkach specjalnych. W rajdach samochodowych zawodnicy rywalizują wyłącznie na odcinkach specjalnych, czyli wyłączonych z ruchu i profesjonalnie zabezpieczonych trasach. Między odcinkami rajdówki poruszają się w normalnym ruchu ulicznym, zgodnie z obowiązującymi przepisami i ograniczeniami.

Do rajdu zgłosiło się 97 załóg. 27 z nich pojedzie samochodami z napędem na cztery koła. W tym gronie jest 11 duetów dysponujących konstrukcjami klasy Rally2 i R5. To najszybsze i najbardziej zaawansowane samochody, jakimi można się ścigać w Polsce. Mają ponad 300 KM mocy, stały napęd na cztery koła, zawieszenie o imponującym skoku oraz sekwencyjną skrzynię biegów. Jeden egzemplarz rajdówki Rally2 kosztuje ponad milion złotych!

W siódmej rundy RSMP powalczy 40 załóg, z czego 35 może zdobywać punkty do klasyfikacji krajowego czempionatu. Z kolei start w piątej rundzie Motul HRSMP zaanonsowało 19 załóg w rajdówkach sprzed lat. Stawkę uczestników 67. Rajdu Wisły uzupełnia 38 załóg walczących w RSMŚl i RMP (mistrzostwa okręgowe).

Listę zgłoszeń otwierają Tom Kristensson i Andreas Johansson (Hyundai i20 R5). Szwedzka załoga to liderzy klasyfikacji mistrzostw Polski. W sześciu pierwszych rundach sezonu wywalczyli 165 punktów. Z drugim numerem startowym na odcinki w Beskidach ruszą Grzegorz Grzyb i Adam Binięda (Skoda Fabia Rally2 evo). Dwukrotny rajdowy mistrz Polski w dwóch ostatnich rajdach zmniejszył stratę do Kristenssona z 32 do 6 punktów. Trójkę załóg, które walczą o mistrzostwo Polski uzupełniają reprezentanci ORLEN Team – Kacper Wróblewski i Jakub Wróbel (Skoda Fabia Rally2 evo). Pochodzący z Żywca kierowca ma na koncie 133 punkty.

Przed nami jeden z najtrudniejszych rajdów w tym sezonie, jak nie najtrudniejszy. Wreszcie mistrzostwa Polski zawitały w Beskidy, na odcinki, które są dla mnie wyjątkowe i bardzo sentymentalne – zresztą tak jak i ten rajd! Niewątpliwie Rajd Wisły ukształtował całe moje życie. Dzięki tym zawodom zakochałem się w tym sporcie. Oglądałem tu rajdówki jako dziecko czy nastolatek, a w 2014 roku z sukcesem zadebiutowałem na tych trasach. Dlatego też, nie ukrywam, jestem ogromnie szczęśliwy, że w ten weekend pojawimy się na starcie w Wiśle – mówi Kacper Wróblewski z ORLEN Team.

Pozycji liderów w klasyfikacji 2WD (samochody z napędem na jedną oś) bronić będą Adam Sroka i Patryk Kielar (Peugeot 208 Rally4).

Oprócz najszybszych i najdroższych rajdówek, na odcinkach specjalnych 67. Rajdu Wisły pojawią się także kilkudziesięcioletnie samochody takie, jak Ford Sierra RS Cosworth 4×4, Subaru Legacy 4WD, Audi Quattro, Opel Kadett czy też… Trabant 601.

Piątek, 30 września:

• od 16:00: rajdówki i zawodników podczas uroczystego startu rajdu (Plac Hoffa, Wisła);
• od 16:18 i 18:19: ściganie na 10,3-kilometrowym odcinku Dobka-Partecznik (w Wiśle);
• od 16:51 i 18:52: ściganie na 4,82-kilometrowym  odcinku Kubalonka (z Wisły-Malinki na Kubalonkę);
• od 19:12: zawodników i rajdówki, a także mechaników pracujących przy samochodach (w parku serwisowym na terenie Kompleksu Zagroń w Istebnej).

Sobota, 1 października:

• od 9:23, 12:09 i 14:55: ściganie na 18,3-kilometrowym odcinku Laliki (w gminach Milówka i Rajcza);
• od 10:01, 12:47 i 15:33: ściganie na 8,6-kilometrowym odcinku Istebna (w gminie Istebna, na północ od DW 943);
• od 10:36 i 13:17: zawodników i rajdówki, a także mechaników pracujących przy samochodach (w parku serwisowym na terenie Kompleksu Zagroń w Istebnej);
• od 16:28: rajdówki i zawodników podczas uroczystego zakończenia rajdu i rozdania pucharów (plac Hoffa, Wisła).

Rajdy samochodowe to sport widowiskowy, emocjonujący, ale także niebezpieczny. Dla bezpieczeństwa ważne jest zachowanie zdrowego rozsądku i podstawowych zasad kibicowania:

• nie wchodź na trasę rajdu, nie przechodź ani nie przebiegaj przez drogę;
• podporządkuj się wszystkim poleceniom i instrukcjom służb porządkowych;
• pod żadnym pozorem nie stawaj w miejscach szczególnie niebezpiecznych – na zewnętrznych zakrętów, za hopami, na końcu prostych i zbyt blisko drogi;
• przy trasie rajdu nie pozostawiaj dzieci i zwierząt bez opieki;
• nie rzucaj żadnych przedmiotów na drogę;
• nie śmieć;
• szanuj cudzą własność – nie stawaj na polach uprawnych, trawnikach i innych, które można zniszczyć;
• nie blokuj dojazdów do trasy rajdu, w szczególności dróg ewakuacyjnych;
• poinformuj służby porządkowe, jeśli widzisz zagrożenie lub niebezpieczne zachowanie;
• kibicuj na stojąco i w miejscach umożliwiających ucieczkę, by w razie zagrożenia szybko przemieścić się w bezpieczne miejsce.

1. Kristensson/Johansson 165 pkt
2. Grzyb/Binięda 159 pkt
3. Wróblewski/Wróbel 133 pkt
4. Gabryś/Dymurski 79 pkt
5. Lubiak/Dachowski 71 pkt
6. Płachytka/Nowaczewski 69 pkt
7. Byśkiniewicz/Siatkowski 52 pkt
8. Bolek/Jastrzębski 47 pkt
9. Chwietczuk/Syty 40 pkt
10. Szeja/Szeja 40 pkt

1. Sroka/Kielar 151 pkt
2. Jacek Sobczak 125 pkt
3. Bonder/Heller 113 pkt
4. Gazda/Mikuliszyn 94 pkt
5. Nowak/Grzelka 67 pkt
6. Predko/Sadowski 62 pkt
7. Teter/Marczewski 51 pkt
8. Jocz/Judycki 51 pkt