Będzie nowy oficer rowerowy w Opolu. Na pół gwizdka

Test wiedzy o rowerowym Opolu

Informacji o naborze na stanowisko następcy Szoty nie zamieszczono jednak wśród innych ogłoszeń o pracę w jednostkach podległych ratuszowi, tylko w dziale „zamówienia”. Chodzi o to, że nowa osoba, podobnie jak dotychczas, ma być zatrudniona bez etatu, bez własnego biurka w urzędzie i na tzw. umowie o świadczenie usługi. Od zainteresowanych posadą osób drogowcy oczekują, że będą miały przynajmniej wykształcenie średnie techniczne i ogólną wiedzę z zakresu topografii miasta oraz lokalizacji tras rowerowych.

– Musi też wykazywać się umiejętnością czytania i interpretacji dokumentacji technicznej oraz map zasadniczych – dodaje Leszczyński.

Zgłoszenia będzie oceniać zespół urzędników – pracowników MZD. Osoby, które spełnią wymagania, zostaną zaproszone do napisania testu składającego się z 20 pytań nt. zagadnień związanych z trasami rowerowymi na terenie Opola oraz zagadnień prawnych dot. dróg rowerowych. Jeśli wyniki testu nie wyłonią zwycięzcy, MZD zaprosi kandydatów z najwyższą liczbą punktów na rozmowę kwalifikacyjną.

Obowiązkowy raport miesięczny

Wyłoniony kandydat lub kandydatka rozpocznie pracę 1 kwietnia. Umowa zakłada, że nowy oficer rowerowy będzie pracował minimum 84 godziny w miesiącu. Tygodniowo daje to 21 godzin, czyli praktycznie pół etatu. Co ważne, osoba na tym stanowisku będzie musiała posiadać własny rower. W umowie zapisano bowiem konieczność „patrolowania rowerem infrastruktury rowerowej oraz informowania MZD o konieczności usunięcia uszkodzeń i nieprawidłowości”. Nowy oficer rowerowy będzie też musiał sam zadbać m.in. o niezbędne wyposażenie roweru oraz ubezpieczenie OC i NNW. Sama praca będzie polegać m.in. na „podejmowaniu, konsultowaniu i monitorowaniu działań mających na celu rozwój komunikacji rowerowej”. Wyłoniona osoba zobowiąże się też do udziału w posiedzeniach ratuszowego zespołu rowerowego i w posiedzeniach komisji ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego w urzędzie. Raz w miesiącu będzie też musiała złożyć raport ze swoich działań.

Jakie wynagrodzenie?

Jeszcze w styczniu Leszczyński informował, że wynagrodzenie nowego oficera rowerowego pozostanie bez zmian. Teraz jednak informuje, że „za wcześnie, by mówić o pieniądzach”. W praktyce wygląda to tak, ze to sami zainteresowani będą musieli zaproponować kwotę swojego wynagrodzenia. W ogłoszeniu zapisano, że będzie ono stanowiło 60 proc. kryterium oceny zgłoszenia (pozostałe 40 proc. to jakość oferowanych usług), a MZD dokona wyboru najkorzystniejszej oferty spośród zgłoszonych. Dla porównania Sławomir Szota otrzymywał miesięcznie 2766 zł brutto (2248 zł na rękę), ale za minimum 146 godzin przepracowanych w miesiącu. Na zgłoszenia od zainteresowanych osób drogowcy czekają do 12 marca.

Ogłoszenie znajduje się TU