Stalexport Autostrada Małopolska S.A., koncesjonariusz odcinka autostrady A4 Katowice – Kraków, planuje podniesienie stawki opłat za przejazd pojazdów od 3 kwietnia br.
W ocenie GDDKiA wzrost ten jest niezasadny oraz uderzający bezpośrednio w kierowców i transport samochodowy. Może też wpłynąć na poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego na trasach lokalnych.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad protestuje
– Prawo do podwyższenia opłaty za przejazd autostradą płatną wynika z umowy koncesyjnej. GDDKiA nie posiada realnych uprawnień do wpływania na decyzje związane ze zmianami stawek opłat, jeżeli są one zgodne z postanowieniami tej umowy. Zwrócimy się do koncesjonariusza z prośbą o rozważenie wszystkich okoliczności, które mogłyby wpłynąć na zmianę propozycji w zakresie podwyższenia stawki opłat za przejazd – tłumaczy GDDKiA.
Z jaką podwyżką mamy do czynienia?
Za przejazd przez jedną bramkę dotychczas przychodziło nam zapłacić 13 zł. Po podwyżce ma to być 15 zł. Warto pamiętać, że pokonując trasę Gliwice-Kraków musimy przejechać przez dwie bramki, i uiścić łącznie 30 zł. Cała trasa więc, w dwie strony, do Krakowa kosztować będzie więc 60 złotych, jeśli doliczymy do tego paliwo, czyli 100 zł* okazuje się, że wycieczka do stolicy Małopolski to wydatek rzędu 160 złotych.
Sprawę wyjaśnia Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów
UOKiK stawał już w obronie kierowców płacących za przejazd autostradą A4. W wydanej w 2008 r. decyzji stwierdzono, że spółka Stalexport Autostrada Małopolska nie miała prawa pobierać pełnej opłaty za przejazd autostradą, która nie spełniała w całości standardu tego typu drogi.
– W związku z sygnałem dotyczącym podwyżek opłat na autostradzie A4 Prezes UOKiK Tomasz Chróstny wszczął dziś postępowanie wyjaśniające w tej sprawie. Zwrócimy się o wyjaśnienia do zarządcy autostrady, aby zweryfikować czy nie mamy do czynienia z cenami nadmiernie wygórowanymi – przekazuje UOKiK. – Po otrzymaniu wyjaśnień i ich analizie będziemy mogli stwierdzić, czy może występować w tym przypadku nadużywanie pozycji dominującej.
Jak obniżyć opłatę?
Korzystając z aplikacji mobilnych, takich jak Skycash czy Autopay można obniżyć kwotę opłaty. W przypadku skorzystania z takiej oferty zapłacimy 2 złote mniej na każdej z bramek. Jeśli korzystałeś więc z klasycznych metod płatności, ta informacja pomoże Ci pozostać na tym samym poziome opłat.
Dlaczego podwyżka jest złym pomysłem?
- Autostrada A4 jest m.in. strategiczną trasą łączącą Polskę z Ukrainą. W sytuacji trwającej od 24 lutego 2022 r. wojny na terenie Ukrainy, zasadne byłoby co najmniej wstrzymanie się z planowaną podwyżką do momentu ustabilizowania się sytuacji politycznej w tym kraj.
- Istnieje ryzyko przeniesienia części ruchu na drogi alternatywne do autostrady A4. Wyższe koszty przejazdu mogą zachęcić kierowców np. pojazdów ciężkich, do omijania autostrady i korzystania z obciążonych już ruchem dróg lokalnych. To wiąże się natomiast ze spadkiem poziomu bezpieczeństwa zarówno samych kierowców, jak i innych uczestników ruchu, a także mieszkańców okolicznych miejscowości.
- Stawki opłat za przejazd autostradami zarządzanymi przez GDDKiA od lat pozostają niezmienione. Ustalone zostały rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z 25 kwietnia 2012 r.
W Polsce mamy niemal 2000 km autostrad, większość z tras jest bezpłatnych
Sieć dróg szybkiego ruchu na terenie naszego kraju liczy obecnie 4 886,6 km. W skład tego wchodzi 1 799,7 km autostrad oraz 3 086,9 km dróg ekspresowych. Opłaty obowiązują na niektórych odcinkach autostrad zarządzanych przez GDDKiA: A2 Konin – Stryków oraz A4 Wrocław – Sośnica (łącznie 261,4 km), a także na trzech odcinkach koncesyjnych.
W zarządzie koncesjonariuszy znajduje się:
*wyliczenie zakłada następujące dane: odległość Gliwice-Kraków – 105 km, cena paliwa – 7,50 zł/l, spalanie w trasie – 6,4 l/100 km.
źródło: Twitter / UOKiK | GDDKiA
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS