Chociaż wyścig znany jest z niebezpieczeństw i regularnego chaosu na torze, tegoroczna jubileuszowa edycja rozegrana w setną rocznicę pierwszej rywalizacji, ze względu na szereg incydentów zapisze się jako jedna z najbardziej nerwowych i pełnych emocji.
Setkom kontaktów, kolizji i wypadków towarzyszyły zmienne i skrajne warunki pogodowe. To właśnie incydenty zdecydowały o finalnym wyglądzie klasyfikacji. Błędu nie ustrzegli się nawet najlepsi kierowcy, jak chociażby ośmiokrotny mistrz świata, Valentino Rossi.
To właśnie wypadek zaprzepaścił szanse na zwycięstwo Karola Basza z Madpanda Motorsport. Chociaż polski kierowca przejął samochód w trzeciej dziesiątce, na koniec swojej zmiany plasował się w ścisłej czołówce klasyfikacji generalnej. Zespół stracił prowadzenie po kolizji z rywalami.
– Warunki na torze były momentami niesamowicie trudne – mówił Karol Basz w rozmowie po wyścigu z Motorsport.com. – Ponieważ tor jest słabo oświetlony, trakcie burzy w nocy nie widziałem nawet świateł mgielnych kierowcy jadącego przede mną. Myślę, że wszyscy jechali wtedy bardzo zachowawczo.
– Do momentu kolizji prowadziliśmy w klasie, gdyby samochód nie został uszkodzony po błędzie rywala, mielibyśmy szanse na zwycięstwo – dodał. – Zniszczony dyfuzor i elementy nadwozia zmusiły nas do dodatkowych dwóch pit stopów, a mimo to przez kilka godzin jechaliśmy uszkodzonym autem.
#90 Madpanda Motorsport Mercedes-AMG GT3 EVO: Ezequiel Perez Companc, Alain Valente, Patrick Assenheimer, Karol Basz
Autor zdjęcia: Emanuele Clivati | AG Photo
– Generalnie jestem zadowolony – zaznaczył. – Przy tych wszystkich incydentach czwarta pozycja jest naprawdę dobrym wynikiem.
24 godziny Spa wygrał #7 ComToYou Racing w składzie Mattia Drudi, Marco Sorensen i Nicki Thiim. Drugie miejsce zajęło #51 AF Corse – Francorchamps Motors (Vincent Abril, Thomas Neubauer, David Vidales). Na najniższym stopniu podium znalazł się Team WRT z numerem 32 (Sheldon van der Linde, Dries Vanthoor oraz Charles Weerts).
Na podium w klasie Gold stanęły zespoły #777 AlManar Racing by GetSpeed (Al Faisal Al Zubair, Dominik Baumann, Philip Ellis i Mikael Grenier), #25 Sainteloc Racing (Paul Evrard, Gilles Magnus, Jim Pla, Ugo de Wilde) i #77 Haupt Racing Team (Michele Beretta, Arjun Maini, Jusuf Owega).
Na najwyższym stopniu podium w klasie Silver znalazła się ekipa #3 GetSpeed (Anthony Bartone, James Kell, Yannick Mettler, Aaron Walker). Na drugiej lokacie uplasował się #55 Dinamic GT (Axel Blom, Marius Nakken, Theo Nouet, Jop Rappange). Na najniższym stopniu stanął #57 Winward Racing (Daan Arrow, Colin Caresani, Tanart Sathienthirakul). Kierowcy #90 Madpanda Motorsport: Karol Basz, Patrick Assenheimer, Ezequiel Perez Companc i Alain Valente po długiej walce otarli się o podium.
Na czele klasy Bronze znalazł się #66 Tresor Attempto Racing (Max Hofer, Andrey Mukovoz, Alexey Nesov, Dylan Pereira). Czołową trójkę uzupełnili #52 AF Corse (Andrea Bertolini, Jef Machiels, Louis Machiels, Tommaso Mosca) oraz #72 Barwell Motorsport (Patrick Kujala, Mattia Michelotto, Gabriel Rindone, Casper Stevenson).
#90 Madpanda Motorsport Mercedes-AMG GT3 EVO: Ezequiel Perez Companc, Patrick Assenheimer, Karol Basz
Autor zdjęcia: SRO
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS