Toyota przedstawiła nową oprawę graficzną pojazdów, które będą ścigać się w przyszłym roku w WRC i WEC. Od wielu lat japoński producent stawiał na biel i czerwień. Natomiast nowy schemat oparty jest na czerni i czerwieni.
– Dla nowej oprawy GR Yarisa Rally1 Hybrid oraz GR010 Hybrid, które będą brały udział w mistrzostwach świata FIA, opracowano odpowiednio dwie koncepcje. Jedna z nich to „Prędkość”, reprezentująca naszego ducha, czyli „Nienawiść do przegranej”. Druga koncepcja to „Prototyp”, symbolizująca tworzenie coraz lepszych samochodów wywodzących się ze sportu motorowego oraz ich nieustanne doskonalenie – podaje Toyota.
– Do tej pory był czerwono-biały, ponieważ reprezentował Japonię, ale jest wiele samochodów o podobnej kolorystyce, więc poprosiliśmy o zmianę – przekazał prezes Toyota Motor Corporation, Akio Toyoda.
– Moje pierwsze wrażenie było takie, że wygląda superszybko. Bardzo się cieszę, że mamy te czarne barwy. Chyba nigdy nie było czarnego samochodu wśród japońskich pojazdów biorących udział w mistrzostwach – mówił Kobayashi, który zasiądzie za kierownicą GR010 Hybrid.
Nowa szata będzie używana nie tylko w WRC i WEC, ale również w innych zawodach, w których Toyota Gazoo Racing bierze udział.
– Jestem bardzo dumny i zaszczycony, że mogę zaprezentować GR Yarisa Rally1 na sezon WRC 2024 i to w zupełnie nowym kolorze oraz stylistyce w porównaniu do zeszłego roku – powiedział szef TGR WRT, Jari-Matti Latvala. – To ekscytujący czas w związku z liftingiem GR Yarisa na sezon 2024 i naszym programem dla klientów.
– Aby to uczcić, chcieliśmy zaoferować fanom ekscytujący i świeży wygląd. Jest to spora metamorfoza w porównaniu z tym, od czego zaczęliśmy w 2017 roku – dodał. – Wygląda sportowo i przyciąga wzrok, a o to właśnie chodzi w samochodach rajdowych – dodał.
Toyota, tegoroczni mistrzowie świata WRC w klasyfikacji producentów, przedłużyła kontrakty z Kalle Rovanperą, Elfynem Evansem, Sebastienem Ogierem i Takamoto Katsutą
Evans, który zajął drugie miejsce w tegorocznych zmaganiach będzie rywalizował w pełnym sezonie 2024 obok Katsuty, podczas gdy ośmiokrotny mistrz świata Ogier ponownie zaliczy częściowy program. Nowo koronowany, dwukrotny mistrz świata, Rovanpera, podpisał wieloletnią umowę z japońską marką. Jednakże w nachodzącym czempionacie ograniczy nieco swoje obowiązki rajdowe, zanim powróci na pełny etat w 2025 roku.
Jeśli chodzi o skład mistrzowskiego zespołu na WEC 2024, Nyck De Vries będzie dzielił GR010 Hybrid nr 7 z Kamuim Kobayashim i Mike’em Conway’em. Obrońcy tytułu Rio Hirakawa, Brendon Hartley i Sebastien Buemi nadal będą zmieniać się w Toyocie nr 8.
Galeria zdjęć: Toyota GR Yaris Rally1
Toyota GR Yaris Rally1
1 – 10
Autor zdjęcia: Toyota Racing
Toyota GR Yaris Rally1
2 – 10
Autor zdjęcia: Toyota Racing
Toyota GR Yaris Rally1
3 – 10
Autor zdjęcia: Toyota Racing
Toyota GR Yaris Rally1
4 – 10
Autor zdjęcia: Toyota Racing
Toyota GR Yaris Rally1
5 – 10
Autor zdjęcia: Toyota Racing
Toyota GR Yaris Rally1
6 – 10
Autor zdjęcia: Toyota Racing
Toyota GR Yaris Rally1
7 – 10
Autor zdjęcia: Toyota Racing
Toyota GR Yaris Rally1
8 – 10
Autor zdjęcia: Toyota Racing
Toyota GR Yaris Rally1
9 – 10
Autor zdjęcia: Toyota Racing
Toyota GR Yaris Rally1
10 – 10
Autor zdjęcia: Toyota Racing
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS