Balzola zmodernizuje tory tramwajowe w Toruniu za ponad 100 mln zł

Szyny i trakcja zostaną wymienione także na trasie tramwajów linii nr 1 i 5 między pl. Daszyńskiego i ul. Ślaskiego. Tu przewidziano remont nieco ponad 3 km torów.

Zaplanowano także roboty między pl. Niepodległości a ul. Reja na trasie linii nr 2. Tu zmodernizowane zostanie blisko 2,8 km torów i trakcji. To zadanie również zostanie podzielone na dwa etapy. Najpierw prace będą prowadzone wzdłuż ul. Kraszewskiego, a następnie przy skrzyżowaniu Reja i Broniewskiego oraz na torach w Broniewskiego (od Reja do Sienkiewicza).

Modernizacja torowisk MZK

W środę miasto podpisało umowy z firmą Balzola na realizację trzech odcinków torowisk. To ten sam wykonawca, który przebudowuje pl. Rapackiego i al. Jana Pawła II.

– W efekcie Toruń zyska nowe tory i sieć trakcyjną, zielone torowiska, wyposażone w sygnalizację świetlną przejścia dla pieszych, odnowione jezdnie i chodniki oraz rozbudowany system informacji pasażerskiej – mówi rzecznik MZK Sylwia Derengowska.

Miasto zapowiada, że po modernizacji powstanie prawie 5 km nowych, zielonych torowisk – przyjaznych dla środowiska i cichszych niż tradycyjne tory.

– Jestem zaszczycony, że Balzola może kontynuować prace w Toruniu. Kończymy pierwszy kontrakt, a teraz ruszamy z nowym. Dokonamy wszelkich starań, by wpasować się w potrzeby Torunia, a przez te dwa lata zdążyliśmy je już poznać. Z góry przepraszam za utrudnienia, ale po zakończeniu prac będzie ciszej, lepiej i ładniej – zapewnia dyrektor generalny Balzola Polska Andrzej Rogiński.

– W sierpniu 2017 r. podpisałem z przedstawicielami rządu umowę na realizację projektu “Poprawa funkcjonowania komunikacji miejskiej w Toruniu – BiT-City II”. To projekt bardzo drogi, kosztowny. Początkowo kwota, którą pozyskaliśmy na realizację z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, wynosiła 195,6 mln zł. Ubiegaliśmy się jednak o jej zwiększenie. Udało się i aktualnie ta kwota wynosi 213,3 mln zł. Pozostałe środki  pozyskamy drodze emisji obligacji Miejskiego Zakładu Komunikacji – mówi prezydent Torunia Michał Zaleski. – Projekt jest wielozadaniowy. Kupiliśmy już 14 autobusów hybrydowych, które już jeżdżą po Toruniu, podpisano także umowy na zakup sześciu autobusów elektrycznych i pięciu nowoczesnych tramwajów. Teraz przyszła pora na kolejne duże pakiety zadań: modernizację torowisk w kilku miejscach Torunia oraz budowę zupełnie nowej linii tramwajowej do tzw. osiedla Jar. To przedsięwzięcie jest w trakcie opracowania dokumentacji, uzyskiwania decyzji, pozwoleń na budowę linii tramwajowej od centrum miasta, a więc placu NOT, w śladzie Szosy Chełmińskiej, przez ul. Długą, Legionów do tzw. osiedla Jar. To najważniejsze zadanie w tym projekcie, ale modernizacje torowisk także są bardzo potrzebne. Nie obejdzie się przy tym bez utrudnień, ale w efekcie wzrośnie jakość podróżowania komunikacją miejską.