Autoelektrosan to niezwykły polski autobus. Takiego nie zbudował jeszcze nikt

Autoelektrosan ma oczywiście napęd elektryczny, co dziś nie jest już niczym szczególnym. Jednak inżynierowie sanockiej firmy w niezwykły sposób podeszli do całej konstrukcji autobusu. Otóż cały układ napędowy został umieszczony w dodatkowej tylnej części, umieszczonej za przegubem i oddzielonej od kabiny pasażerskiej. 

Konstrukcja została zbudowana w ramach projektu badawczego o nazwie “Autobus z tylnym, zewnętrznym, elektrycznym układem napędowym”, w który oprócz Autosanu, zaangażowana jest Sieć Badawcza Łukasiewicz – Przemysłowy Instytut Motoryzacji. Celem przedsięwzięcia było opracowanie autobusu, w którym napęd, baterie oraz urządzenia peryferyjne (falowniki itp) znajdą się w wydzielonym, tylnym przedziale. 

W rezultacie tylny człon autobusu stanowi pchającą część pojazdu. Moduł jest do pewnego stopnia uniwersalny, tzn., że może być użyty jako napęd odpowiednio zaprojektowanej części pasażerskiej autobusu przeznaczonego zarówno do komunikacji miejskiej jak i międzymiastowej.

Autoelektrosan ma 12 m długości. Zespół napędowy jest odizolowany od kabiny pasażerskiej ścianą oraz spec … czytaj dalej