Co dalej z przedsiębiorstwem?
PKS jako spółka oczywiście jest jeszcze w procesie likwidacji, ale jesteśmy już w grupie PKP i czekamy na decyzję walnego zgormadzenia o cofnięciu likwidacji, dlatego że spółka jest już w pełni oddłużona, jest restrukturyzowana. Nadwyżki w nieruchomościach, które tutaj były, zostały sprzedaże. Majątek został spieniężony, długi zostały spłacone, także nie ma przesłanek do tego, aby nadal prowadzić ten proces likwidacji
– przekonuje Ludwik Kubasiak – likwidator PKS Częstochowa. Jak dodaje- firma zachowała niezbędne zasoby kadrowe w tym kierowców oraz niezbędny do funkcjonowania tabor. Spieniężono tylko nadliczbowe środki trwałe przewoźnika:
Pojazdy złomowaliśmy, zresztą sprzedaliśmy połowę naszej zajezdni, w związku z tym nie mamy już tyle miejsca, żeby przetrzymywać zbędne pojazdy i te pojazdy zostały zezłomowane. Na dzisiaj spółka dysponuje 132 pojazdami sprawnymi, które oczywiście nie są w pełni wykorzystywane z uwagi na pandemię. Natomiast te pojazdy, które jeżdżą w zupełności wystarczają. W rezerwie jest przygotowanych druga taka ilość w granicach 50 pojazdów jest w każdej chwili do dyspozycji, pozostałe 80 pojazdów jest odstawionych na parkingu i oczekuje na lepsze czasy.
U przewoźnika zmniejszyła się też liczba kierowców, szczególnie widać to w dobie pandemii, gdy PKS ma też mniej pasażerów. Ilu jest aktualnie zatrudnionych? Pytaliśmy w firmie Pawła Ludwisiaka, kierownika działu przewozów:
Zatrudniamy na umowę o pracę 26 kierowców, do tego pół etatu kierowca i 3 umowy zlecenia i szukamy kierowców, tak jest 21 obiegów, 179 kursów według rozkładu jazdy – urzędowego rozkładu, który mamy zatwierdzony przez różnorakie jednostki samorządu, bo to są i starostwa gminy, urzędy marszałkowskie również. Do tego używamy – bardzo różnie – od 32 do 37 autobusów. 37 to było takie maksimum.
Skoro PKS Częstochowa nadal działa i oferuje swje usługi, zajrzeliśmy jeszcze do rozkładów. Gdzie teraz dojeżdżają częstochowskie autobusy, mówi koordynator do spraw przewozów:
Skupiamy się przede wszystkim na gminach powiatu kłobuckiego, czyli gminy Kłobuck, gminy Lipie, gmina Przystań, Panki, Wręczyca oraz gminy powiatu częstochowskiego, czyli gmina Kruszyna, Kłomnice, Janów i Kamienica Polska, i oczywiście Mstów, ale sprawa Mstowa jest trochę inna, ponieważ tam jest kompleksowa komunikacja gminna od marca, połączona z realizacją naszego Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji w Częstochowie
– wymieniał Marcin Kubat z PKS Częstochowa.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS