Airbus zmniejszył w III kwartale zysk operacyjny o 19 proc. do 666 mln euro i obroty o 6 proc. do 10,518 mld (analitycy spodziewali się odpowiednio 623 mln i 10,651 mld), ale po trzech kwartałach zysk EBIT wyniósł 3,369 mld euro (po stracie 125 mln rok temu), a obroty wzrosły o 17 proc. do 35,2 mld z 30,2 mld przed rokiem. Klienci odebrali 424 samoloty (341 w 2020 r.): 34 A220, 341 z rodziny A320, 11 A330, 36 A350 i dwa A380. Przychody działu samolotów cywilnych zwiększyły się nawet o 21 proc., bo znacznie wzrosła liczba wydawanych maszyn, a wtedy klienci płacą główną część ich ceny.
Firma z Tuluzy podtrzymała planowaną dostawę 600 samolotów w całym roku mimo problemów z zatrudnieniem i z terminowym odbiorem podzespołów do produkcji. Jedynym wyraźnym skutkiem pandemii jest mniejsza liczba zamówień: po 9 miesiącach liczba brutto wynosiła 270 i netto 133 sztuki, rok temu odpowiednio 370 i 300. Stan kasy brutto wynosił 30 września 21,7 mld euro, a skonsolidowany netto 6,7 mld. Firma dysponowała sumą 27,7 mld euro płynnych środków, więc zrezygnowała z odnowienia dodatkowej linii kredytowej na 6,2 mld euro.
Prezes Guillaume Faury podkreślił, że te „wyniki wskazują na dużą skuteczność całej firmy, a także na starania w zapanowaniu nad kosztami i w dziedzinie konkurencji. W miarę rozwoju ożywienia na świecie Airbus skupił się na zwiększaniu rytmu produkcji samolotów z rodziny A320, choć dostrzega wszystkie trudności w … czytaj dalej
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS