AFIR wchodzi w życie. Co to oznacza dla Polski?

Rozporządzenie AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation) zakłada, że do 2025 roku wzdłuż transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T) powstaną nowe strefy do szybkiego ładowania pojazdów osobowych i ciężarowych, a także stacje tankowania wodoru. Co więcej – postanowienia parlamentu Europejskiego z października 2022 roku w dosyć jasny sposób precyzują jaką mocą powinny dysponować wspomniane stacje i co ile kilometrów powinny się znajdować kolejne punkty ładowania. Zgodnie z oficjalnym oświadczeniem: 

Nie trzeba być ekspertem od elektromobilności, by zrozumieć, że dla Polski oznacza to gigantyczne wyzwanie. Nowe regulacje unijne wymuszają bowiem zwiększenie łącznej mocy punktów ładowania samochodów elektrycznych w naszym kraju o niemal połowę. Ponadto na realizację tego postulatu przysługują dwa lata. Przy obecnym tempie budowy sieci w naszym kraju, zadanie to może okazać się nie tyle trudne do wykonania, co nawet nierealne. Jednocześnie jeśli Polska nie wypełni narzuconych przez UE celów w określonym terminie, narazi się na wysokie kary finansowe.

Pod koniec ubiegłego roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zorganizowała spotkanie z przedstawicielami najważniejszych instytucji i firm zajmujących się dostawą energii elektrycznej. W trakcie wielogodzinnej konferencji opracowano propozycję rozmieszczenia infrastruktury ładowania dla pojazdów osobowych i ciężarowych, zasilanych energią elektryczną zgodnej z wymaganiami AFIR.

Brakuje chętnych do budowania MOP-ów. Winna elektromobilność.

Na ten moment zaplanowano 166 nowych lokalizacji, z czego 145 to Miejsca Obsługi Podróżnych. W przypadku infrastruktury ładowania dla pojazdów ciężarowych, plany na 2025 roku zakładają stacje ładowania w 29 lokalizacjach, a do 2027 roku w 77 lokalizacjach. Infrastruktura stacji tankowania wodoru ma być obsługiwana w 34 nowych punktach. Niestety jak wskazują eksperci – same plany to zaledwie wierzchołek góry lodowej.

Zdaniem Bartłomieja Jaworskiego z firm … czytaj dalej