Absurdalny przepis urzędników na dworcu PKP: rolkarze idą boso

– Nikt też z rolkarzy nie wozi ze sobą butów na zmianę, bo ich zakładanie trwa kilkanaście minut i zdejmowanie drugie tyle. Rolki często mają dwie pary sznurówek oraz inne klamry i zabezpieczenia. Inne drogi do ul. Sulechowskiej wiodą przez dziurawe chodniki lub kostkę – mówi radny.

W ratuszu złożył interpelację. Dlaczego? Choć przejście podziemne należy do PKP, to budowę samego łącznika wsparło także miasto. Właśnie z myślą, by łączyć dzielnice.

– Rolkarze proszą o ponowne udostępnienie dla nich podziemnego przejścia, tym bardziej, że w myśl przepisów rolkarze traktowani są jak piesi – argumentował Budziński.

Co na to miasto? Wysłało pismo do kolejarzy. 

Dyrektor PKP PLK uważa, że przepis jest zgodny z przepisami spółki. Dobro nadrzędne – dbać o pasażera kolei.  – Zakaz nie jest żadną przekorą bądź złośliwością z naszej strony – odpisał Budzińskiemu Mariusz Olejniczak, dyrektor zielonogórskiego oddziału PKP PLK. I tłumaczy, że przyczyną wprowadzenia zakazu był wypadek.

– Rolkarz zjechał z pochylni i uderzył w ścianę tunelu. Interweniowało pogotowie, został przewieziony do szpitala – wyjaśnia dyrektor. I dodaje, że przepisy nie definiują wprost, jak traktować osobę poruszającą się na deskorolce lub rolkach, bo przecież poruszają się szybciej niż pieszy. – I tym samy stwarzają zagrożenie bezpieczeństwa – dodaje dyrektor. Poleca by rolkarze jeździli gdzie indziej. – Jest wiele takich miejsc w mieście – kończy.

Budziński proponuje salomonowe rozwiązanie. – Rolkarze i władze dworca powinny się spotkać i wypracować kompromis. Na pewno istnieje możliwość, by było bezpiecznie.