Seria WEC podpisała sześcioletni kontrakt z włodarzami Losail International Circuit na organizację rundy mistrzostw świata, gwarantując im miejsce w harmonogramie co najmniej do 2029 roku.
Tor wyścigowy położony w Lusajl będzie również miejscem prologu, czyli oficjalnych testów przedsezonowych.
Nie podano jeszcze daty tego sześciogodzinnego wydarzenia, co musi zostać ratyfikowane przez Światową Radę Sportów Motorowych.
W każdym razie wiadomo już, że w 2024 roku Katar przejmie w kalendarzu slot zajmowany przez Sebring. Umowa na organizację Sebring 1000 Miles wygaśnie po przyszłorocznych mistrzostwach.
Obiekt na Florydzie ponownie trafił do WEC w 2019 roku, jako część podwójnego weekendu, w ramach którego odbywa się również 12-godzinna runda IMSA. Wydarzenie to co prawda odwołano w sezonach 2020 i 2021, za czym stała pandemia koronawirusa.
Katar stanie się drugim krajem Bliskiego Wschodu przyjmującym u siebie Długodystansowe Mistrzostwa Świata, po Bahrajnie, który ma ważne porozumienie do 2027 roku.
Losail International Circuit przechodzi obecnie rozległe prace modernizacyjne, jako że zajmie już stałe miejsce w harmonogramie F1 w najbliższych latach. Prace skupiają się głównie na poprawie udogodnień w garażach i na padoku niż na zmianach w układzie toru, który został otwarty w 2004 roku i jest stała areną zmagań w MotoGP.
Katarski obiekt dołącza do WEC na sezon, w którym seria ma powrócić do ośmiu wyścigów po raz pierwszy od kampanii 2019/20.
Wiadomo, że WEC jest zdecydowane pozostać w Ameryce Północnej po zakończeniu współpracy z Sebring. Wskazuje się na Indianapolis Motor Speedway.
Video: 8 Hours of Bahrain 2022 od kulis – Część 3
akcje
komentarze
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS