Dzisiejszej nocy zakończył się transport największych elementów maszyny TBM, która wydrąży tunel na trasie S19 Babica – Rzeszów Południe. Konwój przemierzał trasę z Opola przez Warszawę od ponad dwóch tygodni. Transport maszyny jednak rozpoczął się wcześniej, bo w hiszpańskim Santander.
W nocy z poniedziałku na wtorek (28/29 listopada) zakończył się trwający od ponad dwóch tygodni drogowy transport największych elementów maszyny TBM do budowy tunelu S19. Największe elementy do Babicy transportowano w trzech konwojach. Konwój z ponadgabarytowymi elementami wjechał na plac budowy dzisiaj nad ranem.
Do przewozu wykorzystano zestawy o masie 500 ton, szerokości 9 m i długości 74 m. Składają się z ciągnika balastowego ciągnącego dwie wielkie platformy, które dodatkowo są pchane przez drugi ciągnik balastowy.
Poza transportem TBM, w ostatnich dniach prowadzono także prace związane z rozładunkiem maszyny w Babicy. Jak informuje GDDKiA, na terenie portalu południowego montowano żuraw samojezdny o udźwigu 650 ton. Drążenie tunelu w ciągu drogi ekspresowej S19 rozpocząć ma się w styczniu 2023 r. Długość tunelu wyniesie ponad 2 kilometry.
Na portalu południowym zmontowany jest żuraw samojezdny o udźwigu 650 t, który będzie pracował przy rozładunku.
Maszyna TBM, która wydrąży tunel w ciągu drogi ekspresowej S19, po złożeniu będzie miała 112 m długości, tarczę o średnicy 15,2 m. Waży 4 tys. ton.
WIĘCEJ ZDJĘĆ PONIŻEJ
krosno112.pl
zdjęcia: MG Drone / krosno112.pl / GDDKiA
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS