Podczas tradycyjnej już piątkowej sesji, podczas której inżynierowie opisują zmiany w bolidach wprowadzone przed weekendem wyścigowym okazało się, że nowe podłogi do swoich bolidów dostarczyły ekipy Ferrari i McLarena.
McLaren
Zdecydowanie większe zmiany w swojej podłodze wprowadził zespół McLarena, który w centralnej części wzorował się na rozwiązaniach podpatrzonych u Red Bulla, a w tylnej inspirację prawdopodobnie zaczerpnął od samego Ferrari. Zmiany głównie skupiają się na krawędzi elementu i zdaniem zespołu miały pomóc ekipie zrozumieć jak wpłyną one na zachowanie się auta przy różnej wysokości zawieszenia.
#McLaren ha portato ed sembra utilizzarlo solo in Fp un nuovo bordo del fondo, ispirato sia a Redbull nella parte centrale sia a Ferrari nella parte terminale. #F1 #TechF1 #AbuDhabiGP
📸 @JoostNederpelt pic.twitter.com/a5FJl1EcBa— Sala Stampa Racing (@SalaStampRacing) November 18, 2022
Ekipa z Woking do Abu Zabi przywiozła także nowe elementy układu chłodzącego, które nie stanowią podstawowej konfiguracji MCL36. Zostały one zaprojektowane specjalnie, aby zoptymalizować przepływ powietrza w bocznych sekcjach auta, aby uzyskać wymagany poziom chłodzenia na torze Yas Marina.
Ferrari
Jeżeli chodzi o zmiany w bolidzie Ferrari to skupiały się one głównie w części podłogi tuż przed tylnymi kołami. Krawędź tego elementu w tym miejscu została zaokrąglona do góry, co ma zdaniem zespołu, poprawić przepływ powietrza do dyfuzora.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS