Ostatni wyścig Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA 2022 dobiegł końca. Mistrzostwo wśród Hypercarów wywalczyła Toyota #8, która przed ośmiogodzinnym finałem w Bahrajnie zrównała się punktami w klasyfikacji z zespołem Alpine.
Brendon Hartley, Sebastien Buemi i Ryo Hirakawa zajęli drugą pozycję w wyścigu, wyprzedzając swoich głównych rywali z Alpine, którzy przekroczyli linię mety w Bahrajnie na trzecim miejscu. Tym samym załoga Alpine #36 w składzie Nicolas Lapierre, Andre Negrao i Matthieu Vaxiviere zdobywa tytuł wicemistrzów świata, tracąc do Toyoty #8 cztery punkty w klasyfikacji generalnej.
Triumf w ostatnim wyścigu tego emocjonującego sezonu wywalczyła Toyota #7 w składzie Jose Maria Lopez, Kamui Kobayashi i Mike Conway. Ten tercet uplasował się jednocześnie na trzeciej pozycji w klasyfikacji generalnej WEC 2022.
Peugeot, który bardzo dobrze radził sobie na początku wyścigowego weekendu w Bahrajnie, niestety nie uniknął problemów już w pierwszej połowie zawodów. Załoga francuskiej ekipy z numerem 94, w składzie Gustavo Menezes, Nico Muller i Loic Duval, dotarła do mety ze stratą kilku okrążeń do liderów, na czwartej pozycji. Drugi Peugeot 9X8 nie zdołał ukończyć wyścigu.
W stawce LMP2 triumf w 8 Hours of Bahrain wywalczyła załoga WRT #31 – Robin Frijns, Rene Rast oraz Sean Gelael. Drugą pozycję zajął zespół United Autosports #23 – Oliver Jarvis, Alex Lynn oraz Joshua Pierson. Trzecie miejsce przypadło ekipie JOTA #38 w składzie Antonio Felix da Costa, Will Stevens i Roberto Gonzalez, która triumfuje w klasyfikacji generalnej.
Drużyna WRT #31 wywalczyła sobie drugą lokatę w klasyfikacji na zakończenie pasjonującego sezonu 2022, a United Autosports #23 kończy sezon na trzecim miejscu w LMP2.
Zespół Prema Orlen Team z Robertem Kubicą w składzie starał się zastosować odmienną strategię i wykonać o jeden postój mniej od bezpośrednich konkurentów. W końcówce wyścigu za kierownicą Oreci #9 znajdował się Louis Deletraz, który dość mocno naciskał. Wcześniej swoje przejazdy wykonał też Lorenzo Colombo.
Niestety, Premie zabrakło pięciu minut do mety z jednym zaoszczędzonym postojem. Deletraz zjechał jeszcze na ostatni pit stop, po czym wyjechał na tor na czwartym miejscu i na tej właśnie pozycji przekroczył linię mety. To oznacza piątą lokatę Prema Orlen Team w klasyfikacji generalnej, jeden punkt za ekipą Realteam by WRT z czwartej pozycji.
Zespół Inter Europol Competition przez długi czas prezentował bardzo dobre tempo, jadąc na szóstej pozycji w stawce LMP2. Niestety kłopoty na polską ekipę sprowadził kontakt z samochodem WRT #31, po którym sędziowie zdecydowali się nałożyć karę na zespół popularnych piekarzy. W samej końcówce wyścigu Inter Europol Competition otrzymał jeszcze dwie minuty kary stop&go za naruszenie zasad podczas pit stopu.
Ostatecznie załoga w składzie Jakub Śmiechowski, Esteban Gutierrez i Alex Brundle zakończyła finałowy wyścig sezonu 2022 na czternastej pozycji w LMP2 oraz na dziesiątym miejscu w klasyfikacji generalnej.
W klasie GTE Pro pierwsza trójka na mecie prezentowała się następująco: AF Corse #52, Corvette Racing #64 oraz Porsche GT Team #92.
Tytuł mistrzowski wywalczyła jednak załoga AF Corse #51, która pomimo awarii skrzyni biegów dotarła do mety, a punkty za piąte miejsce wystarczyły na utrzymanie przewagi w klasyfikacji generalnej nad Porsche GT Team #91.
Załoga AF Corse #52 zajęła trzecie miejsce na koniec sezonu – zaledwie jedno oczko za Porsche i trzy punkty za swoim siostrzanym składem.
W klasie GTE AM Team Project #46 wygrał ostatni wyścig sezonu przed siostrzanym zespołem #56. Trzecie miejsce na podium zajęła ekipa Iron Dames #85. Tytuł w tej kategorii trafia do załogi TF Sport #33.
akcje
komentarze
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS