Na Kondratowicza zmienią się lokalizacje przystanków, będą też ograniczenia dla aut osobowych

Jezdnia Chodeckiej w rejonie skrzyżowania z Kondratowicza zostanie zwężona do jednego pasa. Od godziny 6.00 w piątek ruch na tym odcinku będzie odbywał się wahadłowo, odcinkiem od Bolivara do Suwalskiej pojadą wyłącznie autobusy miejskie.

Ponadto objazd fragmentu ulicy czasowo zamkniętego dla aut osobowych będzie prowadził ulicami: Wyszogrodzką, Rembielińską, Kondratowicza, Łabiszyńską i Łojewską.

W związku z pracami zmienią się również lokalizacje przystanków przy Szpitalu Bródnowskim w ciągu ulicy Chodeckiej, obowiązujących dla linii 112, 114, 169, 409, 414, 500.

Przystanek Szpital Bródnowski 53 (w kierunku centrum) zostanie przeniesiony przed skrzyżowanie z Kondratowicza, natomiast przystanek Szpital Bródnowski 04 (w kierunku pętli Bródno-Podgrodzie) zostanie zawieszony. “W jego zastępstwie zostanie uruchomiony tymczasowy przystanek, zlokalizowany około 200 metrów przed lokalizacją podstawową (bliżej Szpitala Bródnowskiego)” – czytamy w komunikacie.

Urzędnicy przypominają, że nadal trwają prace na samej ulicy Kondratowicza. Przejezdne są już odcinki od Rembielińskiej do Łabiszyńskiej oraz od Szpitala Bródnowskiego do św. Wincentego. Wciąż zamknięte są pozostałe fragmenty arterii.

“Na odcinku na wschód od Łabiszyńskiej możliwy będzie jedynie dojazd do posesji. Kierowcy będą mogli pojechać jednym pasem do wjazdu – przy budynku 27b. Dalej, do skrzyżowania z Chodecką, plac budowy zajmuje całą jezdnię. Zamknięty jest także fragment od Chodeckiej do wjazdu do szpitala” – informują.

Stołeczny ratusz opisuje też, że budowa nowego odcinka drugiej linii metra była okazją do metamorfozy Kondratowicza.

Jak czytamy w komunikacie, w wyniku prac rewitalizacyjnych parkowanie w tym rejonie zostanie uporządkowane.

“Z myślą o bezpieczeństwie pieszych zostaną wybudowane sygnalizacje świetlne na pięciu przejściach. Wyremontowane będą również chodniki. Skorzystają też cykliści, którzy będą mogli poruszać się nowymi drogami rowerowymi – po obu stronach jezdni. Kondratowicza zmieni się w aleję tysiąca drzew – do 300 drzew, które rosną tam w tej chwili, dołączy 700 zasadzonych przez miasto. Całość uzupełni montaż nowoczesnego oświetlenia (282 latarni LED)” – czytamy.

Urzędnicy tłumaczą również, że “ze względów logistycznych, ale też bezpieczeństwa, modernizacja Kondratowicza nie mogła być realizowana jednocześnie z budową metra – ulica stanowiła zaplecze budowlane metra”.

Harmonogram robót zakłada otwarcie wszystkich jezdni Kondratowicza do końca 2022 r. Pozostałe prace, inne niż drogowe – związane m.in. z zielenią, mają zostać ukończone w pierwszym kwartale 2023 r.