Nie do października 2022 r., a najpóźniej do czerwca 2023 r. potrwa przebudowa linii tramwajowej z Łodzi do Pabianic. Najwięcej do zrobienia jest na ulicach Zamkowej i Stary Rynek, gdzie nie ma jeszcze torowiska i budowany jest nowy most na rzece Dobrzynce.
Trasa tramwajowa do Pabianic to jedna z trzech tras podmiejskich, które uda się reaktywować w ostatnich latach. 20 grudnia 2021 r. tramwaje MPK wróciły na odcinek z Łodzi do Zgierza. Natomiast od 5 września tego roku ekipy budowlane rozpoczęły demontaż torowiska na linii do Konstantynowa Łódzkiego. Tam wznowienie ruchu planowane jest najwcześniej pod koniec 2023 r.
Inwestycja polega na przebudowie trasy tramwajowej w Ksawerowie – od Małego Skrętu do granicy z Pabianicami oraz w Pabianicach – od granicy z Ksawerowem do krańcówki przy ul. Wiejskiej. To blisko 9 kilometrów trasy, którą trzeba było całkowicie przebudować. Dla porównania tyle liczy sobie mniej więcej odcinek łódzkiej trasy WZ pomiędzy krańcówką Retkinia a ul. Niciarnianą.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS