Triumfator WRC 2 z 2019 roku w kolejnym sezonie przesiadł się do auta WRC – Hyundaia i20 Coupe WRC obsługiwanego przez 2C Competition. Dwuletnia kampania nie była jednak zbyt udana. Albo błąd popełniała załoga, albo psuło się auto.
W tym sezonie Loubet, pilotowany przez Vincenta Landaisa, realizuje częściowy program w porozumieniu z M-Sportem. Plan zakłada siedem występów, a sześć z nich Francuzi mają już za sobą. W Chorwacji musieli skorzystać z SuperRally, gdy przebili aż trzy opony. W Portugalii zajęli siódme miejsce, a na Sardynii czwarte. Potem przyszły dwa nieukończone szybkie rajdy – w Estonii i Finlandii.
Podczas Acropolis Rally of Gods Loubet i Landais błysnęli zwłaszcza podczas piątkowego etapu. Idealnie wykorzystali odległą pozycję startową i do końca dnia bili się o prowadzenie z Sebastienem Loebem i Isabelle Galmiche. Dramat wydarzył się podczas drugiego sobotniego odcinka – kapeć oznaczał spadek na siódmą lokatę. Do końca rajdu udało się wspiąć na czwarte miejsce.
– To fantastyczny wynik i naprawdę możemy być zadowoleni z tego rajdu – powiedział Loubet oficjalnemu serwisowi WRC. – To, co zrobiliśmy w piątek i to, co udało nam się zrobić w sobotę, było niesamowite.
– [W sobotę, kiedy zaczynaliśmy drudzy] wszyscy mówili, że teraz jestem pod presją. Odpowiadałem: Nie, presja jest, kiedy jesteś ostatni, a nie pierwszy lub drugi. To inne uczucie. Dodałem, że będę robił to samo, co w piątek. Presja była nawet mniejsza.
Loubet przyznaje, że chciałby w przyszłym roku zaliczyć komplet rund światowego czempionatu. Dodaje jednak, iż jeszcze nie toczą się na ten temat żadne zaawansowane rozmowy.
– Zobaczymy. Na ten moment nic nie ma. To pytanie trzeba zadać M-Sportowi. Na pewno musimy jeździć więcej, aby naciskać na czołowych kierowców.
Richard Millener, szef M-Sport Ford World Rally Team, odpowiada bez konkretów.
– Widzieliśmy to już u kilku innych dobrych kierowców – powiedział Millener. – Kiedy nie ma presji i możesz mieć trochę frajdy, radzisz sobie dobrze. Jednak kiedy zaczynają od ciebie oczekiwać dobrych wyników, wtedy chwilami robi się trudniej.
– Najlepsza odpowiedź na teraz będzie bardzo polityczna – trzeba próbować zachować wszystkich na takim samym poziomie i zobaczyć, kto może dalej się doskonalić. To będzie kluczem do przyszłości.
Loubet i Landais nie pojawią się w Nowej Zelandii, gdzie rozegrana zostanie jedenasta runda sezonu. Do hybrydowej Pumy Rally1 wrócą podczas październikowego Rajdu Katalonii.
Polecane video:
akcje
komentarze
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS