Miasto Jest Nasze powstało w 2014 roku i wówczas miało dobre pomysły, fajne inicjatywy – jak obrona kina Femina. Teraz stowarzyszenie ukrywa komentarze w mediach społecznościowych i nie podejmuje dialogu np. z naszą redakcją w sprawie ulicy Grochowskiej, gdzie się wychowaliśmy, znamy jej historię, mieszkańców i ich potrzeby.
W wyborach samorządowych w 2014 roku stowarzyszenie wprowadziło 7 radnych do trzech rad dzielnicowych w Warszawie, zaś w 2018 w ramach ogólnomiejskiej koalicji ruchów miejskich uzyskało 22 mandaty radnych w 7 dzielnicach.
Przedstawiciele ruchów miejskich zostali wiceburmistrzami w trzech dzielnicach, a kandydatka na prezydenta Justyna Glusman objęła stanowisko dyrektorki koordynatorki ds. zrównoważonego rozwoju i zieleni w Urzędzie m.st. Warszawy.
Aktywiści zwracają uwagę na szerokość ulicy Grochowskiej – przypominamy głównej trasy wiodącej do Brześcia, który do 1945 był przecież w Polsce jako stolica województwa poleskiego, siedziba powiatu brzeskiego. Była więc to droga o znaczeniu międzymiastowym.
W najbliższym sąsiedztwie znajduje się nie jeden, aż dwa parki – Park Obwodu Praga Armii Krajowej i Park Skaryszewski. Na brak zieleni my, okoliczni mieszkańcy, nie możemy narzekać.
Od 1901 roku Grochowską kursowała kolejka Jabłonowska. Powstawały kamienice, w których mieścił się lokalny przemysł. Chodzi bowiem o odcinek Grochowskiej między Terespolską, a Międzyborską.
Wczoraj na Grochowie zauważyliśmy serię plakatów, z przekreśloną nazwą stowarzyszenia i informacją, że sprzeciwiają się likwidacji miejsc parkingowych.
„To wyrok na nasz biznes” – powiedzieli nam lokalni przedsiębiorcy spotkani na miejscu – „Będziemy mieć problem z zatowarowaniem, nie przyjadą do nas klienci” – mówią – „I tak praktycznie nie mamy już szans z galeriami handlowymi”.
W tej sprawie zgodni są także lokalni radni z różnych stron sceny politycznej:
„Jako lokalny mieszkaniec oraz radny reprezentujący mieszkańców dzielnicy Praga-południe uważam, że pomysł zasadzenia drzew jest istotny, ale nie konkretnie w tym miejscu dlatego że to miejsce jest funkcją parkingu od ponad kilkudziesięciu lat i to jest jedyny parking dla mieszkańców kamienic ulicy od ulicy Grochowskiej 255 do ulicy Grochowskiej 289 dlatego, że te kamienice nie posiadają podwórek w ostatnim czasie w ramach środków rewitalizacyjnych zostało rewitalizowane podwórko, gdzie nie ma miejsc parkingowych nie ma możliwości ich tam utworzenia i ci mieszkańcy mogą parkować tylko od ulicy Grochowskiej.
Również na całym ciągu ulicy Grochowskiej są drobne lokale usługowe do których potrzebny jest dojazd zarówno przedsiębiorców z dostawami jak i klientów korzystających z usług tych punktów. rozmowy na temat zmian ulicy Grochowskiej powinniśmy rozpocząć w momencie kiedy powstanie obwodnica śródmiejska” – mówi nam radny Sylwester Nowak (KO).
Zgadza się z nim radny Marek Borkowski (PiS):
„Nie dziwi mnie reakcja przedsiębiorców prowadzących swoje sklepy i biznesy przy ulicy Grochowskiej na plany zlikwidowanie tam miejsc parkingowych z których korzystają z klienci. To pozbawi przedsiębiorców istotnej uczęści przychodów jeżeli ludzie nie będą mogli tam szybko podjechać, zaparkować i zrobić zakupów.
Zresztą wpisuje się szerszy problem dewastacji tradycyjnych ulic handlowych w Warszawie jak właśnie Grochowska Aleja Waszyngtona czy z drugiej strony Wisły Puławska a nawet Marszałkowska. Jeśli klienci nie mogą zaparkować przed sklepami dojeżdżam do sklepów wielkopowierzchniowych i centrów handlowych A nasza warszawskie ulice pustoszeją.” – mówi radny w rozmowie z redakcją Warszawy w Pigułce.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS