Ekipa z Woking po słabym początku sezonu odzyskała tempo i obecnie plasuje się piątej pozycji w tabeli konstruktorów, jedynie cztery punkty za Alpine.
Na Grand Prix Belgii – pierwszy wyścig po wakacyjnej przerwie – McLaren przygotował duży pakiet aktualizacji.
W jego skład wchodzą m.in. tylne skrzydło o niskim oporze oraz położone niżej skrzydło odpowiadające za „rozprowadzenie” brudnego powietrza (tzw. beam wing). Wszystko to ma poprawić wydajność aerodynamiczną i pomóc na szybkim torze Spa-Francorchamps.
McLaren MCL36 technical detail
Photo by: Luke Smith
Zmiany zaszły również w pokrywie silnika. Obudowa jest mniejsza ze względu na niższe potrzeby związane z chłodzeniem. Modyfikacje nie ominęły dyfuzora – przeprojektowano tylną część podłogi, poprawiając właściwości aerodynamiczne. Podobny cel przyświecał przygotowaniu zmienionego kształtu owiewek przy przednim zawieszeniu oraz wingletów umieszczonych przy tylnych kołach.
McLaren MCL36 technical detail
Photo by: Luke Smith
W pierwszym treningu Daniel Ricciardo – żegnający się po sezonie z McLarenem – był siódmy. Lando Norris uzyskał trzynasty rezultat.
akcje
komentarze
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS